7 月 22 日,美国海军宣布,无人机器人船和有效载荷首次准备部署。“无人影响扫雷系统”(UISS)是一种用于摧毁水雷的工具,水雷是一种用于击沉船只的漂浮炸药。通过使用机器人进行这项工作,海军可以保护水兵的生命,并为军舰和商船提供安全的海上通道。 根据设计,UISS 可由专用控制船(如海军的濒海战斗舰或“随机船”)操控,后者是指能够使用该船的其他船只。濒海战斗舰是一种长期存在问题的军舰。2004 年首次规划时,它承诺可以在比海军其他深海舰艇更浅的水域中行动。扫雷是其中一项重要任务。正如政府问责局 2 月份的一份报告所述,“建造这些船只的成本比最初预期高出一倍多,而且承诺的能力水平一直未实现。” 尽管海军努力让部分濒海战斗舰退役,但国会的行动可能会让它们继续服役。由于 UISS 是一种专门为配合濒海战斗舰而设计的扫雷舰,因此宣布这些舰艇可以发挥更多预期作用,可能会对保持这些舰艇的服役大有帮助。 无论海军是否保留其濒海战斗系统,UISS 都具有足够的适应性,可以在多种舰艇上运作,无论海军手头有哪些其他能力,都可以进行扫雷。 UISS 是一个系统,它结合了一艘无人船、一套传感器、通信和控制设备以及一个水雷探测和引爆工具。正如海军在其公告中所宣称的那样,UIS“提供声学和磁力扫雷,并配备半自主、柴油驱动、铝制船体水雷对抗无人水面艇。” 最早的水雷是通过直接与船只碰撞而引爆的,但目前存在一系列引爆装置,旨在确保水雷威胁大型远洋船只,同时扫雷艇难以发现和拆除。2020 年 11 月,UISS 完成了对模拟水雷的探测和引爆测试。2022 年 1 月,该系统进行了“水下冲击”测试,海军测试了它承受反复爆炸的能力。 海军水雷可能成为未来任何涉及美国海军的战争的危险因素。它们也是黑海的现实问题,几个月来,海军水雷一直漂流到罗马尼亚、保加利亚和土耳其的领海。这些水雷由俄罗斯或乌克兰(也可能是两国)部署,它们提供了短暂的战术优势,阻止了进出港口的安全通道。但是,当它们被困在水流中或从系泊处松脱时,它们就从预期战争附近的固定危险变成了周围危险,可能威胁到附近所有远洋船只。 排雷工作可以由技术娴熟的人类潜水员团队完成。这项工作风险很高,条件也很艰苦。使用机器人排雷,或在必要时引爆地雷,可以节省时间,减少生命危险。这也是为什么皇家海军等部队也投资于自动扫雷,以保护船只和航道,避免人员伤亡的原因之一。 通过自主船只将扫雷功能引入海军也是强调未来人机联合舰队如何运作的一种方式。 美国海军在 UISS 上发布的公告称:“值得注意的是,这也是美国海军无人水面平台的首次[初始作战能力],标志着美国海军向有人和无人系统混合舰队演进的重要里程碑。” 上个月,海军宣布了到 2045 年组建 500 艘舰艇舰队的计划。为实现这一目标,海军预计将拥有 150 艘无人舰艇,与 350 艘载人舰艇一起协同作战。在扫雷任务中学习如何与无人平台(如 UISS)协同工作的军官和水兵可能会继续指挥或管理舰队,其中无人舰艇不仅仅是舰艇使用的工具,而是舰艇本身。如果机器人要在未来的海战中发挥有用的作用,那么让这些机器人处理清除海上爆炸物这项耗时且危险的工作是一个很好的开始。 |
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