福特如何将其最酷的卡车之一改装为越野卡车

福特公司预测，Maverick 的推出将引发一场热潮，并预测这款车会销售一空。果然，它确实销售一空，据The Drive报道，福特公司选择在今年 1 月停止订购，以满足客户需求。做好准备吧，因为 Maverick 的订购窗口即将再次打开，这款卡车将有一个全新的选择。

最初的 Maverick 于 1970 年作为一款双门轿跑车（后来是四门轿车）在美国上市，直到 1977 年停产，该名称暂时退出市场。Maverick 这个绰号在福特的集体思维中重新浮出水面，并作为 2022 款酷炫的新型紧凑型卡车重新出现在人们的视野中。Maverick 提供 250 马力涡轮增压 2.0 升发动机或混合动力版 2.5 升发动机，额定油耗为每加仑 40 英里以上，起价为 22,490 美元。

说到燃油经济性，Maverick 作为一款混合动力车堪称超级明星；相比之下，其竞争对手 2022 年款现代 Santa Cruz 卡车混动车的综合油耗为 23 英里/加仑。即使只使用汽油发动机，Maverick 的表现也相当不错，全轮驱动时为 25 英里/加仑，前轮驱动时为 26 英里/加仑。

作为卡车，Maverick 价格实惠、结构紧凑，非常适合工作。此外，与一些大型同类车型不同，它易于停放。在车内，福特为 Maverick 提供了巧妙的储物格，甚至还提供了车主可以随意插入 3D 打印配件（如购物袋挂钩或杯架）的位置。

随着越野探险越来越受欢迎，福特一直在寻找机会，并为 Maverick 推出了全新的 Tremor 越野套件。在订单暂停期间，该公司推出了一系列功能，以满足那些希望他们的紧凑型卡车在泥地中具有额外能力的人的需求。

Tremor 套件包括比 Maverick 标准的 8.3 英寸高出 1 英寸的提升，并提高了离地间隙。一英寸可能看起来不多，但在穿越岩石小径时这很重要，并且可以保护卡车底部免受损坏。越野定制的前后悬架也是 Tremor 套件独有的，这意味着您的背部和后侧（可能还有您的牙齿）将享受更平稳的驾驶体验。

其他新增功能包括后差速锁，可确保两个车轮以相同的速度旋转以提高牵引力，以及跟踪控制，允许驾驶员选择设定速度并让车辆管理油门和制动。新的重型变速箱冷却器可防止车辆过热，特别是在将牵引力或有效载荷推到极限时。

所有这些并不是说 Maverick 突然与结实、性能超强的 Bronco 相提并论，后者在 2021 款车型中重新推出，引起了巨大反响。然而，这些改进将为越野爱好者提供一些回旋余地，让他们能够应对稍微艰难的地形。

从外观上看，Maverick Tremor 具有与 F-150 Tremor 相匹配的一些美学设计。橙色装饰与 Tremor 套件一起套在 Maverick 的格栅上，蚀刻出一个椭圆形，将福特徽标一分为二，配套的拖钩和挡泥板徽章也带有橙色。每个车轮上都装饰有一条胡萝卜色条纹。在内部，卡车采用匹配的橙色缝线，座椅靠背上绣有“Tremor”字样，以防您忘记装饰的名称。

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如果买家只想体验 Tremor 的外观，并享受其橙色调的魅力，可以选择仅包含外观的套装，不包含越野装备，售价 1,495 美元。如果要购买货真价实的升降套件、升级的减震器和弹簧以及其他增强功能以​​及外观，请准备好在 Maverick 的价格（起价 22,490 美元）基础上再加付 2,995 美元。

您需要注意的是，Tremor 套件会降低有效载荷，也就是卡车车厢内可以装载的重量。标准 Maverick 可以在车厢内装载 1,500 磅，而 Maverick Tremor 的载重量会降至 1,200 磅。为什么？福特发言人告诉《大众科学》 ，额外的 Tremor 越野设备（额外的防滑板、升级的半轴和双机械后驱动装置等重型物品）会降低有效载荷等级。

其实，这对对 Tremor 感兴趣的客户来说并不重要，因为它适合喜欢冒险的人，他们更有可能拖着两辆 UTV（它的总拖曳能力为 2,000 磅），而不是拖运设备。此外，Tremor 目前只提供 2.0 升 EcoBoost 发动机，没有混合动力版本。

虽然 Maverick 不提供电动车型，但混合动力版一直很受欢迎，随着行业向全面电气化迈进，未来看到 Maverick-E 也不足为奇。与此同时，福特的全电动 Lightning 也同样震撼了该品牌的销量，早期的反馈非常积极。

6 月份，福特报告称其已售出 38,753 辆 Maverick。这意味着这款新型紧凑型卡车的销量超过了福特 Ranger 皮卡，而 Maverick 的销量是 Mustang Mach-E（该品牌的全电动跨界车）销量的两倍。有了 Tremor 套件，预计 Maverick 将继续增长。