观看这个大型电池组在飞机安全测试中跌落 50 英尺

本月初，在堪萨斯州，一大堆航空电池从一座橙色塔上坠落 50 英尺，轰然落地。这项涉及电池单元和重力的测试结果如何？电池组完好无损！Beta Technologies 表示，“电池单元或电池组没有受到重大损坏”。该公司供应了该电池组，并制造了一架被《纽约时报》称为“会飞的电池”的电动飞机。

锂离子电池与航空燃料一样，由于电池内含有液体电解质，且储存了大量能量，因此也容易燃烧，并且会发生一种名为“热失控”的起火反应。飞机起火可能造成灾难性的后果。

这项测试旨在检查电池系统在受到强烈撞击后的表现， 该研究在堪萨斯州威奇托市的国家航空研究所 (NIAR) 进行。该项目由美国联邦航空管理局赞助。

“这是有史以来第一次有人对电池组进行 50 英尺跌落测试，”NIAR 高级研究员 Gerardo Olivares 在测试视频中说道。“这将帮助我们为这项技术制定一些未来的法规和要求。”

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NIAR 昨天在 LinkedIn 帖子中表示，50 英尺的跌落可以模拟“紧急着陆条件”，并指出这些测试也“受到燃料电池和燃料箱的监管”。

经过全面验证的更安全的电池可以帮助从事电动飞机研发的公司（其中包括 Beta、Joby Aviation、Archer、Wisk Aero 和 Eviation）继续开发使用电动机而非化石燃料在空中运送人员的小型飞行器。但普通付费乘客可以乘坐这种飞机从一个地方到另一个地方旅行的日子尚未到来。

动荡不断：7 月，彭博社探讨了在这一新航空领域工作的初创公司之间发生的事故。它重点介绍了 2020 年在地面发生的两起与电池有关的火灾，涉及 Eviation 和 Lilium。（其他事故包括一架无人驾驶的 Joby 飞机在今年早些时候的一次测试中坠毁，随后正如美国国家运输安全委员会在一份初步报告中所说，在地面上发生了火灾。2019 年还发生了一起坠机事故，涉及一架现已解散的 Kitty Hawk 飞机，当时该公司正在研发一架单座电动飞机。）

Beta 公司为此次坠落测试提供了 800 伏电池组，该公司已经经历过两次电池在地面起火事件。最近一次发生在 8 月，Beta 公司称，当时涉及一组即将进行测试但未获准飞行的电池。Beta 公司的一位发言人通过电子邮件表示：“火灾很快被扑灭，没有造成人员伤亡，也没有对我们现有的测试设备或飞机造成损坏。我们感谢第一批到达现场的救援人员，我们制定的响应计划和安全预防措施非常有效。”

当然，电池驱动的飞机虽然较新，但绝不是唯一一种面临火灾或爆炸危险的飞行器。一个特别悲惨的例子是 1996 年环球航空公司运营的一架波音 747 飞机爆炸，造成 230 人丧生。去年，美国国家运输安全委员会在宣布停止他们重建的 800 航班时指出，“坠机的可能原因是中央机翼油箱爆炸。有证据表明，爆炸是由于电气故障点燃了油箱中的易燃燃料/空气混合物而引起的。”

飞机安全的一个关键方面是，航空业可以从过去的事故和灾难中吸取教训，做出改变，继续前进。

观看下面的电池跌落测试。