DJI 的商用无人机现在可以携带更多传感器进入危险情况

DJI 已经拥有一对兼容新 PSDK 的设备。第一个是名为 Zenmuse XT2 的热像仪，这是 DJI 与 Flir 持续合作的一部分。该相机本身有两个成像设备。一个是典型的 4K 相机，另一个是辐射热像仪，这使其能够有效地看到热量。

然而，这种集成不仅仅是简单地将两个视频反馈回用户，大疆还应用了一些消费者风格的自动化功能。例如，您可以使用其 QuickTrack 模式将图片置于场景的中心，或者切换到热像仪的 HeatTrack 模式，该模式会自动跟​​踪视野中最热的物体。大疆将其吹捧为消防员的工具，他们可以实时从飞行员那里获得远程协助，或者监控太阳能发电场等设施的情况。

另一个发布合作伙伴是农业科技公司 Slantrange。其新型 3PX 传感器可监测一系列农业特定变量，如植物生长、土壤条件和灌溉系统性能。目前有传感器可以提供此类信息，但这通常需要发送带有重型电池的地理跟踪器，并且无法访问无人机的内部 GPS。用户现在还可以在飞行控制器上实时查看来自传感器的数据，而不必等待飞行器返回并上传数据。

无人机制造商大疆制造了许多非常有趣、面向消费者的飞行器。事实上，该公司拥有高达 85% 的消费级无人机市场，这使他们成为该领域的领导者。然而，该公司最近的公告表明，它正在加大对商业客户的投入，这些客户希望使用无人驾驶飞行器执行困难且往往危险的任务，例如检查桥梁甚至灭火。

本周的重磅消息是 Payload 软件开发套件，旨在让第三方公司将其技术直接集成到 M200 商用无人机的硬件和软件层面。从根本上说，大疆正在将其商用飞行器转变为一个更加开放的平台，为位置跟踪器和热成像设备等传感器提供电力和实时数据传输。

在硬件方面，新设备连接到无人机底部的万向架，这是一种电子稳定装置，旨在使用陀螺仪保持相机和其他传感器等设备的稳定，即使在颠簸的飞行中也是如此。新的 Skyport 适配器可从任何兼容设备供电和传输数据。这样一来，用户就不必携带额外的电池和发射器，因为这样会增加重量并缩短飞行时间。

其余领域

去年，Yuneec 发布了一款适用于六旋翼商用无人机 H520 的 SDK。这款无人机也具备热成像功能，但这款开发套件完全基于软件，而不像 DJI 那样集成了第三方硬件。

如果其他无人机公司想要赶上大疆，他们还有很大的进步空间。据报道，该公司在北美的总市场份额为 50%，其中包括低于 500 美元的无人机市场，其中较小的、类似玩具的飞行器销量巨大。大疆还刚刚与日本建筑公司小松签署了一项协议，将打造一支运行定制机器学习软件的无人机舰队。

目前还不清楚这种软件或硬件 SDK 是否能应用于消费级无人机，但不难想象，各家公司会将 DJI 用作制造售后配件的平台。如果 Flir 能制造出与智能手机兼容的热像仪，那么将其添加到售价 1,000 美元的无人机上听起来并不是什么难事。