特斯拉因自动驾驶仪指控接受联邦调查

本周，埃隆·马斯克可能终于推进了他斥资 440 亿美元收购 Twitter 的交易，但他的法律纠纷远未结束。据路透社本周早些时候独家报道，多位内部人士透露，自去年以来，司法部一直在对特斯拉和马斯克关于其自动驾驶系统功能的反复误导和虚假声明进行一项此前未披露的调查。据报道，司法部的刑事调查集中在特斯拉电动汽车处于自动驾驶模式时发生的十多起事故上，其中一些事故是致命的。

马斯克和特斯拉 多年来，特斯拉一直在大肆宣传所谓的“全自动驾驶模式”软件，并反复承诺客户很快就能体验到完全无人驾驶的体验。特斯拉网站目前发布了一段演示视频，视频中称“司机坐在驾驶座上只是出于法律原因。他什么也没做。汽车在自动驾驶。”马斯克本人也曾在特斯拉驾驶座上接受过多次采访，当时系统已经启动。

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特斯拉的自动驾驶仪利用人工智能、摄像头系统、传感器和机器学习网络，理论上可以实时控制转向、速度、车道变换和制动，但“不会让车辆实现自动驾驶”，这是该公司自己的意愿。还建议司机在自动驾驶仪启动时始终全神贯注于路况。

美国司法部的调查远非目前针对特斯拉人工智能系统的唯一调查。去年，美国国家公路交通安全管理局就可能涉及自动驾驶仪的致命车祸展开了调查，这可能导致通过无线软件更新特斯拉电脑要求全面“召回”自动驾驶仪。与此同时，加利福尼亚州正在调查类似的误导性陈述指控。

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路透社报道称，“进行调查的官员最终可能会提起刑事指控、寻求民事制裁或不采取任何行动而结束调查”，同时指出该案件远未结束。

2016 年，马斯克声称特斯拉当时最新的 Autopilot 更新可能会挽救在最近一次车祸中丧生的 Model S 驾驶员的生命。上周，马斯克在一次投资者电话会议上声称，该公司即将发布其“全自动驾驶”软件的更新，该软件将允许客户“前往你的工作地点、朋友家、杂货店，而无需你触摸方向盘”。后来在同一次电话会议上，他警告说，“我们并不是说它已经准备好无人驾驶了。”