视频：沉没的水上飞机是珍珠港事件的第一批受害者之一

卡内奥赫湾距珍珠港 20 英里。1941 年 12 月 7 日，日本飞机在短短几分钟内就飞抵了这里。当天，他们的第一个目标是卡内奥赫湾的机场，这次袭击迅速而果断，是臭名昭著的珍珠港惨案短暂而毁灭性的前奏。

1941 年，卡内奥赫湾建有一座海军航空站，与一些邻近的军事设施不同，该站的飞机直接停放在水上。基地内有 36 架 Catalina PBY-5，这是一种两栖飞机，一些停在陆地上，一些停在水中。其中 27 架飞机在袭击中被摧毁，其中一些很快沉入海湾。另有六架飞机受损。

现在，一群学生首次成功地拍摄并记录了其中一架飞机残骸的现场，细节令人惊叹，从而对水下残骸进行了考古调查。这架飞机的机组人员的命运尚不清楚，但记录现场的研究人员发现，有人试图在飞机停泊在海湾时启动飞机的引擎，这可能表明有人试图对爆炸事件作出反应。 《今日美国》报道称，这架飞机可携带四枚大型炸弹，八名机组人员，飞行距离超过 2,000 英里。

“新的图像和现场规划有助于讲述一个被遗忘的袭击受害者的故事，”负责协调该项目的海洋考古学家汉斯·范·蒂尔堡 (Hans Van Tilburg) 表示。“沉没的 PBY 飞机是‘耻辱日’的一个非常重要的提醒，就像亚利桑那号战列舰和犹他号战列舰一样。它们都是 12 月 7 日的直接受害者。”

范·蒂尔伯格和夏威夷大学海洋选择计划的学生记录的沉船位于卡内奥赫湾 30 英尺深的水中。1994 年和 2008 年对沉船的研究因水质浑浊而受阻。

与美国水域中所有其他沉没的军舰一样，沉船地点禁止潜水员进入。（如果您想要潜水，可以收看美国国家公园管理局在珍珠港亚利桑那号战列舰沉船处定期举办的“现场潜水”活动）。为了让公众更近距离地了解这段历史，美国国家海洋和大气管理局和夏威夷大学发布了考古工作的照片。请参阅上方图库中的部分图片。

飞机沉入海底 74 年后，残骸重获新生，成为海洋生物的庇护所。在这段沉船现场的视频中，您可以看到残骸的布局以及残骸中栖息的一些珊瑚和鱼类。