伊隆·马斯克取消客户的特斯拉订单毫无意义

距离马斯克与愤怒的特斯拉客户之间的大争吵在 Twitter 上引起轰动已经过去了几天，在花了这段时间思考这场争吵并阅读（并重读）风险投资家斯图尔特·阿尔索普（Stewart Alsop）在 Medium 上发表的两篇帖子（关于伊隆·马斯克如何因为网上的一点讽刺而取消了他的 Model X 订单）之后，我只有一个问题：我是否遗漏了什么？

因为这是发生的一切的唯一可能解释。一定有更完整的版本的故事，还有很多我们不知道的细节，因为这种主动、极度激进的举动不可能来自一位高调、不断受到批评的公司首席执行官的一篇简单的博客文章。这根本说不通。

阿尔索普最初的帖子标题为“亲爱的@ElonMusk：你应该为自己感到羞耻”，于 9 月 15 日发布在 Medium 上，是对 Model X 发布会的一次相当温和的批评。

艾尔索普抱怨说，活动开始晚了两个小时，挤满了 3,000 名与会者，没有食物，而且以一场关于安全的超级蹩脚幻灯片开场。然后，有人递给他一个徽章，上面写着他快速驾驶的号码是——听着——1,344。这清楚地表明活动将持续到凌晨，所以艾尔索普放弃了，离开了。他随后在博客上大声质疑，他究竟应该从这次活动中推断出特斯拉的管理能力或客户关系。

坦白说，这些都是很好的问题。我没有参加那次活动，但我参加过很多类似的汽车媒体活动。一般来说，这些活动都会准时开始，可能有也可能没有食物，而且总会有沉闷的幻灯片来为大揭秘做准备。如果活动延迟了也没什么大不了的，但如果站着的人太多了，那就太烦人了。

有很多不同的看法。你可以说硅谷媒体活动（尤其是特斯拉的活动）基本上是华丽的聚会，人们会期待一定程度的迟到和“营造期待感”，而阿尔索普根本不喜欢这种高能量的氛围。

或者，也许他觉得自己作为硅谷内部人士有点自以为是——当然，在满屋子的人面前。也许他只是对这次活动有不同的期望，或者他没有阅读关于一切将如何进行的细则。他想出席，看看车，然后巡游——而不是和马斯科派一起狂欢到凌晨。

没关系。我明白。他们把徽章递给我后，我也会立刻离开。我也不怪他发泄不满。他是一名想看车的顾客，花了相当多的时间和精力才到场。这很公平。

但十月、十一月、十二月或一月一定发生了一些事情，才使得这个故事有了如此明确的结局。

艾尔索普是否一直在就此次活动或他的汽车订单对特斯拉进行长篇大论？他是否在硅谷朋友面前诋毁特斯拉，而马斯克只是对此感到厌烦？是否还有其他富人的暴躁情绪让特斯拉的富人管理者们忍无可忍？

如果特斯拉内部有人这么说，那这就是他们的事情，特斯拉和艾尔索普之间的事。但如果这真的是由一篇激怒马斯克的博客文章引起的，那就完全是另一回事了。世界上没有哪个营销或客户关系顾问能认真地为它辩护。

马斯克应该说，“你说得对，是我们错了——快来开车吧！”问题解决了。