关于飞越第 55 届超级碗的轰炸机你需要知道的一切

本文已更新。最初于 2021 年 2 月 5 日发表。

周日晚上，就在第五十一届超级碗比赛的国歌奏响之际，三架美国空军飞机呼啸着飞过佛罗里达州坦帕市的体育场。这是三架轰炸机。这与近年来的情形不同，近年来，雷鸟队的 F-16 等小型飞机从上空掠过。

更具体地说，这三架飞机分别是 B-1、B-2 和 B-52，由 B-2 幽灵轰炸机领衔。体育场内或电视上观看比赛的任何人都有机会一睹这三架飞机的风采，它们代表着既古老又相对现代的技术。这三架飞机揭示了美国轰炸机舰队的现状，也预示了未来的发展。

“将这三架飞机组合在一起，最引人注目的是，它们代表了三代轰炸机，而且能力上有显著差异，”战略与国际研究中心（CSIS）航空航天安全项目主任托德·哈里森表示。

以下是有关每种飞机的知识以及每种飞机在美国防御中发挥的作用。

B-1B 轰炸机：速度快但压力大

B-1B 也被称为 Lancer，有一个有趣的绰号：骨头。它的名字拼写得像“B-one”。在舰队的三架轰炸机中，它能够完成其他轰炸机无法完成的绝技。它可以达到超音速，倒飞，机翼可以在飞行过程中根据飞行器的状态改变位置。

“当你转动它的时候，它非常精确，”亚伯拉罕·莫兰德上尉说，他是一名 B-1B 教练飞行员，也是驾驶它飞越超级碗的飞行员。“这架飞机很容易操纵——所以它很像一架战斗机。”（虽然 Bone 在战斗中可以承受大约 3 G 的重力，但这比 F-16 等超敏捷飞机可以承受的 9 G 要小得多。）

飞行员可以控制机翼的位置，可以向前或向后掠。当速度较低时，为了最大限度地提高升力，机翼会向前移动；当速度更快、机动性更强时，机翼会向后倾斜。例如，在起飞时，机翼会向后倾斜 15 度或 20 度，然后在巡航时，机翼会向后倾斜 25 度。“当我们进入战术场景时，我们会将机翼拉回 45 度后掠角，甚至向后倾斜，”莫兰说。

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总体而言，B-1 机队已经不堪重负，空军最终希望逐步淘汰它。去年 3 月，当我访问路易斯安那州巴克斯代尔空军基地时，空军全球打击司令部司令蒂莫西·雷将军告诉我：“我们在反恐战争中过度使用了 B-1。”空军拥有 62 架 B-1，并曾想将其数量减少到 45 架，但最新的国防授权法案否决了该计划。目前数量仍为 62 架。

CSIS 的哈里森赞同雷的评估。他说：“在阿富汗的行动中，作战节奏（B-1 机队每年的飞行小时数）显著增加，事故率也随之上升。但之后事故率下降了。”

虽然 B-1 以其大载弹量和超音速飞行能力而闻名，但有一件事它做不到：携带核武器。这是因为美国与俄罗斯签署了一项名为“新削减战略武器条约”的协议。

B-2轰炸机：隐身但数量少

同样在超级碗上空疾驰的还有 B-2 幽灵轰炸机，它的外形有点像一个飞行三角形。它是隐形飞机，雷达无法探测到它，但你的眼睛绝对可以发现它。

“它飞得非常平稳，”B-2 教练飞行员安东尼·马斯卡罗少校说。“飞行是一种乐趣。”

与 Bone 的机动性相比，它的飞行方式更像客机。“B-2 是 2-G 飞机；一般情况下，我们的倾斜度不会超过 30 度，”他表示，指的是 B-2 转弯时的倾斜度。

飞机的 G 等级表示飞机和机上飞行员承受的压力大小：飞机在平飞且保持恒定速度时，会感受到一个 G 力（代表标准重力的 G 力）将其拉下。当飞机急转弯或快速果断地拉起机头时，飞机和机上人员感受到的 G 力就会增加。例如，两个 G 力就是重力的两倍。

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这三架轰炸机都具备空中加油能力，这意味着它们能够飞行很长时间。例如，一架 B-2 可以从密苏里州起飞，然后飞往阿富汗再返回。“我们称这些为长期任务，”马斯卡罗说。“这些任务可能长达 36 小时——我认为我们在 2001 年飞行的最长一次飞行时间刚好超过 40 小时。”

“我们经过了整个过程，让两名飞行员做好执行这种任务的准备，”他补充道。飞机在飞行过程中将加油约五次，飞行员将轮流睡觉。“在这样的长途飞行中，你要根据任务制定睡眠计划。”机上有一个厕所，位于右侧飞行员座位的后面。

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CSIS 的哈里森指出，B-2 机队规模很小：只有 20 架，不过有一架“始终留作测试用途”，他说。由于它们可以躲避雷达，因此在伊拉克、阿富汗或利比亚等冲突开始时，它们是典型的初始选择。哈里森指出：“它经常直接从密苏里州的基地执行这些任务。”

B-52轰炸机：虽老但仍能飞行

最后，B-52 是这群人中最老的飞机。它被称为 Stratofortress，但由于它来自侏罗纪时代，所以也被称为 Stratosaurus。更简洁的绰号是 BUFF，代表 Big Ugly Fat Fellow，虽然你可以想象什么词可以代替“fellow”。

美国 B-52 机队始建于 20 世纪 60 年代初，美国空军目前拥有 76 架 B-52，空军认为这些飞机可能会一直服役到 2050 年。

如果说 B-1 机动灵活、精准无比，B-2 平稳流畅、令人愉悦，那么 B-52 的操控则截然不同。去年，一名飞行员告诉我，操控 B-52“就像摔跤一样”。每架 B-52 有 8 台发动机，最终将被更新的推进器取代。

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该飞机还能够执行长时间滞空任务。B-2 教练飞行员马斯卡罗说，他曾经驾驶 BUFF 进行过一次长达 43.3 小时的训练飞行。它从路易斯安那州起飞，飞往澳大利亚，然后返回，就像世界上最大、最危险的回旋镖一样。

最终，一款名为 B-21 Raider 的新型隐形轰炸机将首次亮相。随着 B-1 和 B-2 的逐步淘汰，未来的轰炸机机队最终可能只是老式 BUFF 和新型 B-21。希拉里·克林顿甚至在《外交事务》最近的一篇文章中重点介绍了这款轰炸机，指出空军“应该欢迎 B-21 Raider 的到来，这是一种正在开发的远程轰炸机，旨在挫败先进的防空系统。”

哈里森指出，突袭者“实际上并不是一架有争议的飞机——它得到了两党的广泛支持。”但当然，它并没有出现在第五十一届超级碗上：据《防务新闻》报道，它可能会在今年 12 月首次试飞。

观看下面的飞越视频。