到目前为止，我们对巴黎特斯拉致命事故的了解情况

法国巴黎的官员正在努力查明上周六发生的一起特斯拉汽车事故的原因，该事故造成一人死亡，二十人受伤。关于事故原因的说法不一。据路透社报道，警方正在调查特斯拉 Model 3 的残骸，并分析记录其活动的 USB 密钥，以更好地了解发生的事情。

司机律师萨拉·萨尔德曼 (Sarah Saldmann) 告诉路透社，司机声称他的特斯拉 Model 3 “自行”加速，刹车没有反应。萨尔德曼补充说，他受了轻伤，目前正在接受治疗，并因涉嫌过失杀人而接受调查。

路透社 特斯拉本周早些时候告诉法国政府，他们方面“没有迹象”表明该事故是由技术故障造成的。法国交通部长 Jean-Baptiste Djebbari 在周二的电台采访中重申了这一说法，称没有证据表明特斯拉存在问题。

该司机自 1990 年代起从事出租车司机工作，目前就职于巴黎最大的出租车公司之一 G7。据路透社周三报道，事故发生时他正下班，但作为回应，该公司仍采取行动，暂停其司机使用特斯拉 Model 3 汽车。

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G7 副首席执行官 Yann Ricordel 向路透社表示：“在调查期间，我们将暂停特斯拉 Model 3 的生产，以确保我们的驾驶员、客户和其他道路使用者的安全。”

这份新报告加剧了人们对特斯拉汽车安全性的担忧。2020 年，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在收到 200 多起此类事件投诉后，对特斯拉汽车意外快速加速的报告进行了调查。《华盛顿邮报》称，最终，该机构将问题归咎于人们踩错踏板，本想刹车却加速，而不是技术缺陷。《华盛顿邮报》指出，电动汽车的加速速度也比大多数燃气驱动汽车快，这可能导致驾驶员对加速感到困惑。

然而，今年美国国家公路交通安全管理局还参与调查了与特斯拉相关的其他一些问题。周四，该机构表示，目前正在与特斯拉就其部分车辆的自动驾驶摄像头故障进行沟通。CNBC报道称，特斯拉将以“善意”为遇到此问题的车主更换这些摄像头，但该公司尚未主动召回。上周，美国国家公路交通安全管理局回应了纽约时报的 文章发布了一项更新，允许特斯拉驾驶员在汽车行驶时在仪表板上玩电子游戏，称该机构正在“与制造商讨论该功能”。

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特斯拉自动驾驶和自动驾驶仪功能的其他更严重问题已促使 NHTSA 展开调查和召回。今年夏天，该机构对多起特斯拉在自动驾驶模式下撞上紧急车辆的事故展开了持续调查，这些事故导致多人受伤，一人死亡。随后，在 11 月，特斯拉因其全自动驾驶测试版程序中的“软件通信错误”发布了安全召回通知，该问题已在软件更新中得到解决。目前尚不清楚上周末发生事故时，巴黎司机是否使用了自动驾驶仪功能。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克尚未对这起车祸发表评论，但他在周一接受《时代》杂志采访时对围绕汽车自动驾驶的安全担忧做出了广泛回应，《时代》杂志将他评为 2021 年“年度人物”。

“我认为，这就是其中一种情况，你不一定能因拯救生命而获得奖励，但你肯定会因未能拯救生命而受到指责，”马斯克告诉《时代》杂志主编爱德华·费尔森塔尔。“即使你拯救了 90% 的生命，你未能拯救的 10% 的生命也会被起诉。”