目前,世界上最长的直飞商业航班需要 18 小时 50 分钟:它连接新加坡樟宜机场和纽约市约翰肯尼迪机场。但这段旅程有必要吗?随着人工智能辅助航线、电动飞机和其他技术即将改变航空旅行,长途飞行变得更加高效只是时间问题。更重要的是,这样的长途飞行对你的健康安全吗? 乘坐飞机确实存在一些健康风险(除了被蚊子叮咬或吸入狗屁之外),但多睡几个小时可能不会产生太大影响。 “如果这是行程的十七分之一,那就没什么大不了的,”航空医学医师、航空医学协会前主席 Fanancy Anzalone 表示。不过,他说,“当你乘坐长途航班时,有很多事情需要你关注。” 拥挤的环境几个小时坐在狭窄的座位上不仅不舒服,还会导致深静脉血栓形成,因为血液流动不畅会在腿部形成血栓。你越久不动,风险就越大。最坏的情况是血栓脱落并滞留在肺部。幸运的是,这种情况很少见。你可以通过站起来走动或弯曲双腿来降低风险。 安扎隆说,乘客“确实需要考虑在飞机起飞三到四个小时后起床走动。但只要坐在椅子上,双腿摆动,实质上就是用脚后跟向下压,用脚趾向上抬,这些动作就能对一个人是否会患上 [深静脉血栓症] 产生重大影响。” 干燥的空气和细菌注重补水也很有用——这意味着避免喝你在飞行途中最可能喝的饮料。软饮料、酒和咖啡都是利尿剂,也就是说它们会让你尿得更多。“如果你要长途飞行,建议你在前一天就开始补水,”安扎隆说。在随身行李中放一瓶水。 [相关:飞机能飞多高?这取决于它们是向东还是向西飞行。] 飞机上的空气非常干燥,很容易让人脱水。它还会使你的粘膜变干,从而阻止细菌附着。这很不幸,因为你总有可能从其他乘客那里感染感冒甚至更严重的疾病。“随着时间流逝,你接触到的细菌越来越多,因此在这样的航班上感冒的概率也会增加,”安扎隆说。 因此,如果你坐在已经生病的人旁边,你可能就倒霉了。然而,飞机上的循环空气会助长疾病传播的说法纯属无稽之谈。“机舱空气的流动和循环在技术上相当复杂,所以即使你前面两排坐着[生病的]人,通常也不会有很高的感染风险,”德国科隆大学麻醉学教授、欧洲航空航天医学会财务主管约亨·欣克尔拜因 (Jochen Hinkelbein) 表示。 你应该更加关注托盘桌、卫生间和其他你可能会接触到的容易滋生细菌的表面,尽管它们在飞行后会被擦拭干净。“就我的经验来看,大型长途航空公司在确保飞机尽可能干净方面做得非常好,”安扎隆说。但他确实建议随身携带消毒湿巾或消毒剂。真的,最好尽可能少接触。 辐射和气压然而,对于宇宙射线,我们无能为力。每次飞行时,乘客都会受到来自太空的微量辐射。麻省理工学院的航空工程师史蒂文·巴雷特说:“在飞机上待的时间越长,受到的辐射量就越大。” 然而,大多数旅行者在一年内受到的辐射量都在公众建议的辐射量范围内。“经常乘坐长途航班的旅行者可能会超过建议的辐射量,”巴雷特说,他计算了乘客受到的辐射量。“但这并不在真正担心健康的地方。”他说,目前还不清楚这些仍然很低的辐射量有多大危害,或者它们是否有害。 飞行员和其他机组人员在空中停留的时间确实很长,因此美国疾病控制与预防中心将他们视为辐射工作人员。该机构建议他们尽量减少长途飞行、高空飞行或飞越两极的飞行时间。 另一个令人担忧的问题是,飞机上的气压也比海平面低。这不会困扰大多数人。然而,稀薄的空气可能会给老年人、心脏病患者或其他已有疾病患者带来麻烦。 总体危险因素归根结底,飞行时间越长,发生意外的可能性就越大。近年来,飞机变得越来越大,这也增加了飞行途中发生医疗紧急情况的概率。 “旅行本身正变得越来越流行,越来越方便,甚至对那些患有……既有疾病的老年人来说也是如此,”欣克尔贝因说。“所以我们有一个不幸的三重境况:环境对不健康的人来说并不理想,这些人年龄越来越大,既有疾病越来越多,在机舱内不动,只喝一点点酒。” 没有具体的不安全时间长度,这取决于旅行者个人情况。“但我的感觉是,如果飞行时间少于 12 [或] 14 小时,几乎每个人都可以 [乘坐飞机]。如果飞行时间更长,你就应该小心一点,”欣克尔贝恩说。 [相关:你可以买到最好的旅行配件] 飞机上出现的许多医疗问题都是心血管问题,例如晕厥或头晕。人们在飞行途中出现医疗紧急情况的频率估计各不相同,但全球大约每 604 次飞行就会发生一次。 为了应对这些危机,航空公司的工作人员配备了医疗包和除颤器等设备。“每趟长途航班都可以通过无线电联系世界各地的医生,与他们交谈,”安扎隆说。“我和飞行员谈过机上的医疗问题以及如何处理,你是要改道还是不改道。” 然而,欣克尔贝恩表示,很少有航空公司有表格记录乘客生病的情况。他希望看到标准化的表格和一个国际登记处,所有飞行中的医疗问题都会被报告。“然后你就可以试着找出飞行中医疗问题最常见原因是什么。” 不过,对于绝大多数人来说,即使是最长的飞行也会平安无事。“乘坐主要航空公司的航班非常安全,”安扎隆说。 飞机排放事实上,飞机最深远的影响可能不是对乘客,而是在距地球表面数英里的高度巡航的飞机可能会给地面带来问题。 “对健康的主要影响可能是飞机产生的排放物以及地面人员的健康影响,”巴雷特说。他和他的同事估计,全球每年有 16,000 人死于飞机造成的空气污染。这些排放物与肺癌和心肺疾病有关,它们来自巡航高度以及起飞和降落过程中的飞机。 但超长距离航班产生的有害污染实际上可能比经停航线要少。“从人类健康角度来看,直飞更好,”巴雷特说。“尽管高空排放确实会影响地面人类健康,但飞机起飞、降落和滑行时机场的低空排放仍然影响更大,因为它们离人们居住的地方更近。” [相关:关于可持续航空燃料的所有热门问题均已得到解答] 减少飞机污染的更激进的想法之一是使用电动飞机,这种飞机在飞行过程中不会排放任何废气。然而不幸的是,最长的飞行不太可能成为这项技术的理想选择。 “电动飞机可能可以实现较短的航程,可能最多 1,000 英里左右,但电动飞机似乎不太可能为超长距离飞行做出有意义的贡献,”巴雷特说。“在这方面,目前还没有明显或真正的解决方案。” 这篇文章已更新。它最初于 2017 年 4 月 18 日发布。 |
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