美国宇航局选择蓝色起源建造 Artemis V 月球着陆器

周五，美国宇航局与蓝色起源公司签订了一份合同，为计划于 2029 年进行的阿尔忒弥斯 V 号登月任务提供月球着陆器——两年前，蓝色起源公司在为阿尔忒弥斯 III 号和 IV 号任务建造类似飞行器的竞标中落败。

蓝色起源将牵头一个包括洛克希德马丁和波音在内的财团来设计和建造着陆器，NASA 将提供 34 亿美元的资金。据《纽约时报》报道，蓝色起源月球运输副总裁也证实，他们的公司还将为该项目增加“远高于”这一数字的资金。

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美国宇航局局长比尔·尼尔森周五表示：“我们正处于人类航天的黄金时代，这得益于美国宇航局的商业和国际合作。我们共同投资基础设施，为首批宇航员登陆火星铺平道路。”

现在到了最困难的部分：蓝色起源公司将很快开始设计、建造和测试符合 NASA 任务要求的新着陆器，例如能够与 Gateway 对接，Gateway 是一个计划中的空间站，用于将宇航员送入月球轨道。该合同既包括无人登月演示，也包括计划于 2029 年进行的载人 Artemis V 任务。

2021 年，蓝色起源和另一家公司在为阿尔特弥斯三号和四号火箭提供运载工具的合同中败给了 SpaceX，这两颗火箭都旨在让人类在半个多世纪以来首次重返月球表面。SpaceX 提交的提案估计耗资 29 亿美元，而蓝色起源的提案则为 60 亿美元。

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随后，蓝色起源试图就竞标过程向联邦法院起诉 NASA，声称他们的提案受到了不公平的评估。美国政府问责局 (GAO) 随后发布了一份长达 76 页的报告，列举了 NASA 有充分理由选择与 SpaceX 签订合同的所有理由，而 SpaceX 的成本仅为蓝色起源 60 亿美元提案的一半左右。NASA 的其他担忧包括，据报道，蓝色起源的提案火箭没有包括在黑暗中着陆的适当保障措施。正如《商业内幕》当时指出的那样，“GAO 认为 NASA 没有义务列出所有细节，蓝色起源应该考虑月球或太空本身的条件——那里一片漆黑。”

杰夫·贝佐斯的公司最终输掉了这场官司。贝佐斯事后发推文称：“这不是我们想要的判决”，并补充说，他将尊重法院的判决，同时祝愿“NASA和SpaceX在合同上取得圆满成功”。然而，两年后，蓝色起源似乎已经适当修改了其提案流程——希望包括黑暗着陆计划。