沃尔沃的新款电动汽车可能采用回收的牛仔裤、松脂或亚麻

在瑞典， “lagom”一词代表着“金发姑娘”式的概念：“不要太多，也不要太少，但恰到好处”。瑞典汽车制造商沃尔沃在打造该品牌的最新车型 EX30 时就考虑到了这一概念。同时，这款电动汽车必须满足一个主要目标：成为迄今为止所有沃尔沃车型中碳足迹最低的车型。

沃尔沃表示，EX30 的“总碳足迹”比其 C40 和 XC40 车型的电动版少 25%，符合该汽车制造商提出的到 2025 年将每辆车的二氧化碳排放量减少 40% 的目标。为了实现这一目标，他们考虑了制造流程，努力简化设计，并减少了所需的材料。即使是苔绿色和云蓝色等外部颜色也表面上反映了沃尔沃的环保目标。

此外，这款车的售价不到 40,000 美元，在电动汽车价格昂贵的世界里（据 Cox Automotive 称，今年 7 月电动汽车的平均价格为 53,469 美元），这个价格令人印象深刻。EX30 的起价为 36,245 美元（包括目的地费用），是一款颇具吸引力的车型。

沃尔沃如何在追求“恰到好处”的感觉的同时实现其可持续发展目标。

可持续的室内“房间”

该公司将从房屋窗框收集的再生 PVC、一次性水瓶中的 PET 塑料、亚麻纤维等植物材料、甚至牛仔裤回收过程中产生的废弃牛仔布线融入到 EX30 的内饰中。

新款 EX30 的买家可以在四种内饰风格之间进行选择。沃尔沃将内饰主题称为“房间”，因为人们在车里待的时间太长了，沃尔沃色彩和材料设计师 Camille Audra 向PopSci解释道。

两个室内房间采用了回收利用的主题：一个叫靛蓝，由牛仔布制成，就像您现在穿的牛仔裤一样；另一个叫微风，一种有图案的针织物。另外两个房间采用了天然材料：它们被称为雾（亚麻纤维）和松树（树脂）。

“这是受时尚启发，”奥德拉说。“全世界的人都穿牛仔裤。”

旧牛仔布经常被回收制成宠物床垫、建筑隔热材料和热包装隔热材料等。奥德拉说，在这个过程中，剩下的短纤维可能会成为废物，但在这种情况下，它们会被收集起来并编织成新材料。

纤维与纤维素（也是植物材料）相结合，增强了材料的强度，成为仪表板和门板的耐用表面。额外好处：没有拉链或纽扣挡路。

亚麻纤维与牛仔裤面料一样轻巧天然。亚麻又名亚麻籽，编织成纤维后非常坚固。（这种开花植物的种子可以压榨出油，也可以干燥后作为产品在全国各地的杂货店出售。亚麻籽粉——亚麻籽油压榨过程的副产品——可以作为牲畜饲料再次利用。）沃尔沃正与起亚和现代等其他汽车制造商并驾齐驱，这些汽车制造商也在汽车中使用亚麻纤维，以实现可持续性和减重效果。

“我们决定使用亚麻，因为它可以用来再生（农作物之间的）土壤，而且比其他作物耗水量少，同时触感很好，”奥德拉说。

2021 年夏天，沃尔沃发布了 Concept Recharge，这款车使用了瑞士公司 Bcomp 的亚麻纤维。通过投资 Bcomp（该公司还为迈凯伦和保时捷的赛车部门提供产品），沃尔沃现在拥有了一条可持续材料主线。

沃尔沃表示：“Bcomp 的计算表明，与普通塑料部件相比，天然纤维基复合材料的重量可减轻 50%，塑料用量可减少 70%，_二氧化碳排放量可减少 62%。”

沃尔沃还推出了一个以松树为主题的“房间”。制造商使用了一种名为Nordico的材料，它由回收材料制成，例如PET瓶、葡萄酒行业回收的软木塞以及来自瑞典和芬兰可持续森林的松脂。

新色彩、自然主题

对于一个内饰选项，Audra 透露，设计团队扫描了一块花岗岩，然后将花岗岩的天然图案印在再生塑料上。使用石纹还可以提供更多的后续回收选项，因为这种纹理不需要油漆作为饰面。

沃尔沃汽车的外观采用了一种鲜艳的色调，可能是沃尔沃车型中最鲜艳的颜色，这种颜色被称为苔藓黄，灵感来自瑞典西海岸岩石上生长的地衣。云蓝色在阳光下看起来是白色的，但在阴天时会变成柔和的蓝色。

甚至技术也体现了沃尔沃对低碳足迹的全力承诺。通过将零件数量降至最低，沃尔沃在制造 EX30 时产生的碳排放量更少。到目前为止，其策略正在奏效：该品牌预计 80% 的 EX30 买家都是沃尔沃的新车，整体销量正在飙升。

2023 年 11 月 8 日更正：此帖子已更新，澄清牛仔布材料用于仪表板和门板，而不是座椅。