近距离观察中国神鹰无人机

自 2015 年 5 月神鹰无人机的照片曝光以来，中国的巨型无人机便引起了国际社会的广泛关注。该无人机采用巨型双机身设计，配备高性能反隐形雷达，是未来几年中国进攻和防御军事战略的潜在关键组成部分。神鹰无人机编队有望提供预警线，以探测巡航导弹和隐形轰炸机等对中国领空的威胁，并能够执行在太平洋公海搜寻航空母舰等任务。

2015年6月底，神鹰原型机的新照片曝光，让我们可以更清楚地看到其细节。神鹰的尾翼之间安装有一台直径超过1米的单发动机。这意味着发动机很可能是一种中型无加力涡扇发动机，推力为3至5吨，通常足以驱动最大起飞重量为12至18吨的无人机。相比之下，美国现役最大的无人机RQ-4全球鹰使用推力为3.4吨的F-137-RR-100涡扇发动机。神鹰采用五轮起落架布局。选择双机身布局是为了提供携带大型雷达的表面积，同时最大限度地减少内部体积和重量。

以背景中的单层巴士（可能高 3.2 米，与大多数同类型的巴士一样）作为非常粗略的视觉标尺，粗略比较表明神鹰高 6 米，长 15 米（由于大多数高空大型无人机的翼展与机身长度之比为 2.5:1 至 3:1，神鹰的翼展可能为 35 至 45 米）。神鹰上不同的黄色、绿色和灰蓝色底漆涂层表明无人机不同部分使用了不同的材料，如复合材料和铝合金。例如，左舷（左侧）机身上的灰蓝色前穹顶可能包含用于长距离通信的卫星天线，这表明灰蓝色部分使用的材料可能对电磁波具有高度渗透性。灰蓝色也出现在右机身的右舷（朝外），如果机身结构对称，则可能出现在左机身的左舷（也朝外）。这种电磁渗透物很可能是神鹰远程反隐形雷达的外壳（机罩由雷达透明材料制成），表明其雷达阵列长 10 米，这意味着发射较低频率（L 和 S 波段）的雷达波（大多数隐形飞机都经过优化，可以躲避较高频率，例如 X 波段的雷达）。绿色底漆可能覆盖复合材料等轻质材料，而发动机附近的黄色底漆则表明某种更坚固的金属合金，可能是为了支撑发动机的重量和高度。

关于这个系统，还有很多东西需要学习，但它的意义重大。鉴于神鹰号巨大的续航能力，它未来可以承担各种任务，从监视中国人工建造的南海岛屿到跟踪远近海域的外国军舰。