中国发射了有史以来最大的火箭长征五号

中国航天计划再次取得进展，发射了有史以来最大的火箭长征五号。长征五号由中国运载火箭技术研究院制造，推力达 1060 吨，有效载荷为 25 吨，与美国 Atlas V、Delta IV Heavy 和欧洲 Ariane V 等全球重量级火箭处于同一级别。长征五号于 11 月 3 日发射，最终将实验性的实践十七号电子推进卫星（如下图所示）送入地球静止轨道 (GEO)。

最初，长征五号将有六种变体，但它们已被2015年9月首次飞行的长征六号和2016年6月首次飞行的长征七号所取代。长征五号、六号和七号将成为中国现代化航天发射计划的主力。

长征五号火箭的研发阶段始于 2007 年，随后于 2015 年 11 月开始制造火箭机身，并对燃料管线、推进剂箱、喷射泵和电子控制装置等部件进行综合测试。长征五号火箭的机身蒙皮厚度仅为 3 毫米，其安全性能包括双重冗余关键系统，例如电子控制装置。长征五号火箭的火箭发动机燃烧液氧和液氢 (LOX/LH)，副产品只有水，与之前使用四氧化二氮和致癌物不对称二甲基肼的长征五号火箭相比，长征五号火箭非常环保。

长征五号火箭的有效载荷直径为 17 英尺，因此能够运载比中国之前小型火箭更宽的货物。这对于永久性空间站模块和大直径间谍卫星等有效载荷至关重要。两种长征五号火箭的第一级直径均为 16.4 英尺，使用四枚助推火箭。每枚助推火箭的两台 YF-77 发动机的推力超过 140 吨。

11 月 3 日发射的长征五号火箭是长征五号 E 型火箭，适用于地球静止轨道 (GTO) 发射。第一级火箭的核心级使用两台 72 吨推力的 YF-77 液氢氧发动机，辅以四台助推器。远征二号 (YZ-2)“太空拖船”和第二级在深空真空中运行，由两台 10 吨推力的 YF-75D 发动机驱动，将有效载荷送入地球静止轨道。地球静止轨道上的物体高度足够高，可以停留在同一地理位置上空，这对于需要连续视线到达特定区域的活动（如通信和导航）至关重要。

相比之下，长征五号B 删除了第二级，但保留了相同的四助推器设置。移除第二级 LM-5B 可减轻重量，使其能够将 25 吨载荷送入低地球轨道 (LEO)，包括空间站等大型有效载荷。相比之下，之前的中国火箭长征二号只能将 10 吨载荷送入低地球轨道。

中国的火星探测器将配备各种科学工具和仪器，例如激光光谱仪。除了满足火星环境挑战（如大气对太阳能收集的干扰）的要求外，中国科学家还希望火星探测器能够对火星的天气和地质等特征做出新的发现。只有 LM-5E 的大型 GTO 有效载荷才能在 2018-2019 年的目标日期发射中国火星探测器。xyz 在中国国防论坛

长征五号火箭在未来几年将执行一系列任务。据传，明年它将向地球同步轨道发射下一代中国军用通信卫星，然后在 2018-19 年发射嫦娥五号月球土壤返回任务和火星探测器。接下来还将进行更多繁重工作，以运送中国永久空间站重达 20 吨的模块。此后，长征五号火箭可能执行的任务包括发射大型间谍卫星，甚至可能执行涉及多枚长征五号火箭的载人登月任务。