中国空军即将获得一批战斗机用于训练飞行员

目前世界上最大的航空航天合同之一是 TX 项目，该项目旨在取代美国所有的 T-38 教练机（即用于训练战斗机飞行员的飞机）。如果算上国外出口市场的潜在购买量，该项目计划采购约 1,000 架新飞机。

但 TX 并非孤军奋战。中国也拥有 L-15（中国人民解放军空军服役时称为 JL-10），这是一种先进的教练机，正在南昌洪都航空工业集团批量生产。借助这款飞机，中国正在迅速建立一支超音速喷气教练机部队，并开拓自己的出口市场。

L-15/JL-10 是一款先期战斗机教练机 (LIFT)，飞行员在开始驾驶亚音速螺旋桨和喷气式飞机后，将转而使用这种飞机进行训练。这意味着它是中国战斗机飞行员在驾驶歼-10、歼-11 和隐形歼-20 等前线战斗机之前驾驶的最后一架飞机。

这些飞机的最大起飞重量为 9.5 吨，采用三轴电传操纵系统，可模拟大多数现代战斗机的飞行参数。超音速 JL-10 型号的乌克兰伊夫琴科 AI-222K-25F 涡扇发动机可使其速度达到 1.4 马赫。该飞机设有双人座位：前排为学员，后排为教练。JL-10 上的先进航空电子设备还将帮助学员为中国现代战斗机（尤其是歼-20）复杂的数字驾驶舱做好准备。

L-15/JL-10 于 2006 年首次试飞，并已获得委内瑞拉和赞比亚的出口订单，此外还装备了解放军空军的首批几个中队。预计到 2030 年，解放军空军和海军航空兵将拥有总计 1,200 架第四代和第五代战斗机，洪都航空很可能将积压数百架 JL-10 的订单。

除了训练任务外，JL-10 还配备了无源电子扫描阵列 (PESA) 雷达，可用于远程空对空作战，其三吨有效载荷可配置用于空中优势和反叛乱任务。JL-10 的灵活性和低成本意味着它可以改装为低成本近距空中支援飞机，用于反叛乱和反恐任务。它还可能具有更广泛的出口吸引力，因为它的基本空战能力使其成为面临低威胁防空环境的国家的理想选择（韩国 T-50 金鹰在这一角色中取得了成功）。

虽然它可能不像隐形无人机或战斗机那样令人兴奋，但L-15/JL-10表明中国不仅在打造世界一流的作战飞机力量，而且还在打造现代空中力量的所有支持要素。

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