无人机竞速联盟的新款 Racer3 飞机最高时速可达 85 英里

霓虹色的飞行器在空中划出一道道条纹，在复杂的赛道上躲闪、盘旋，从一个发光的检查点降落到另一个检查点。飞行员可以舒适地脱离现场，通过 VR 头盔上的流媒体视频远程操控飞行器。他们没有受到任何伤害，只是因为比赛结束时撞车而蒙受了失败的耻辱。对于无人机竞速联盟来说，这是一项新兴运动的核心和乐趣所在：一项由机器人进行的人类技能测试。

上周，无人机竞速联盟宣布了其最新款无人机——性能强大的 Racer3。它的飞行速度可达每小时 85 英里，仅需一秒钟即可达到最高速度，并可持续飞行三分钟，足够在赛道上飞行一两圈。Racer3 的推力是前一代的两倍，这不仅能提高加速度，还能提高飞行所需的技能水平。除了摄像头将无人机的视野传送给飞行员之外，它并没有其他无人机所固有的训练轮。

“高端摄像无人机可以自行飞行。你告诉无人机你想让它做什么，它就会想办法去做，”无人机竞速联盟产品负责人 Ryan Gury 说道。“我们的无人机会完全按照你的指令飞行。告诉它向前翻转，它就会翻个身。这让飞行员可以在三维空间中飞行这些相当高速的机动动作，但作为交换，这让飞行变得更加困难。”

通过标准无人机，无人机竞速联盟消除了赛车运动中的一个混杂变量：赛车是飞行员的胜利还是飞行器背后工程师的展示？

无人机竞速联盟之外的早期飞行比赛采用与一级方程式赛车类似的模式，定制的飞行器让大胆的飞行员有机会展示他们的技能，也让飞机设计师有机会展示新的快速飞行器。然而，在无人机竞速联盟中，从飞行器和控制器到 VR 设备，所有设备都完全相同。这是一个公平的竞争环境，旨在测试飞行员的技能。

因此，Racer3 缺乏高端消费级无人机常见的稳定功能。如果没有传感器来检测周围的其他物体，甚至无法在飞行过程中保持水平方向，无人机可能会有碰撞的风险。

无人机竞速联盟创始人兼首席执行官尼古拉斯·霍巴切夫斯基说：“我们给它装上了一个聚碳酸酯外壳，这样可以保护它，而且耐用，可以让无人机在竞速时相互碰撞，还可以让它从地面和墙壁上弹起。”