里诺飞行比赛中最酷的飞机

在内华达州里诺举行的全国飞行锦标赛上，超过 100 架小型飞机嗡嗡作响、发出呜呜声和轰鸣声，以每小时数百英里的速度飞越沙漠高原；它们在巨大的跑道上飞行，在标有转弯标志的塔架上左转。这些飞机种类繁多，有“运动”类别的小型自制飞机，也有全功能喷气式飞机和双翼飞机。总共有六种不同类型的飞机参加比赛。

雷诺斯特德机场的维修站是飞机、机组人员和飞行员在不比赛时待着的地方，就像赛车在维修站待着一样。以下是我们在烈日下漫步时看到的一些最酷的机器。

编者注：我们已更新此帖子。

9 月 14 日星期六，喷气式飞机绕着四号外塔飞行，该塔位于雷诺斯特德机场远处的一座小山上。这一类别的喷气式飞机的平均飞行速度超过 400 英里/小时。Rob Verger

飞行员 Lachie Onslow 驾驶 L-39 Albatross。这架单引擎捷克斯洛伐克飞机于 20 世纪 70 年代制造，在比赛中时速达到 440 英里。“这架飞机飞起来很漂亮，”他说。这是一架教练机，因为两个座位可让两名飞行员操作。Rob Verger

北美 P-51D 野马战斗机。这架“金手指”飞机属于“无限制”类别，时速可达 370 英里左右。Rob Verger

一架 Pitts S-1S。这架小型红色特技双翼机空重约 800 至 850 磅。Rob Verger

“幻影”是一架经过改装的 Mong Sport 飞机，主要由碳纤维制成，内部采用钢管结构。这架双翼赛车在比赛中赢得了金牌，飞行员是 Andrew Buehler。它的平均速度约为每小时 228 英里。“驾驶这架飞机要求很高，”Buehler 说。“驾驶这架飞机时，你不会放松。”Rob Verger

这架飞机是一架在二战中服役的 P-51D 野马战斗机。“火花”指的是飞机着陆时起落架发生故障，导致产生火花。Rob Verger

“无畏”是英国霍克海怒飞机，时速可达 455 英里。发动机是 28 缸普惠发动机，功率超过 4,000 马力。Rob Verger

“无畏号”的驾驶舱。这架飞机赢得了无限级金牌，在赛道上的平均速度为 403 英里/小时。Rob Verger

Dan West 用 19 个月的时间在车库里用一套工具组装了这架 Vans RV-8 小飞机；这架飞机在飞行比赛中属于“运动”级别。它的巡航速度约为 200 英里/小时，但在比赛中会达到 250 英里/小时左右。Rob Verger

丹·韦斯特的飞机上装有一氧化二氮的闪亮罐子，他称其为“蓝色小士兵”。使用一氧化二氮可以让飞机飞得更快，就像电影《速度与激情》中那样。罗伯·韦尔杰

韦斯特的飞机正面照。他用中央操纵杆和脚下的方向舵踏板驾驶飞机。Rob Verger

更多一氧化二氮！这架 Van's RV-8 运动级飞机装有四瓶一氧化二氮，每瓶装满时重 47 磅。Rob Verger

这架微型喷气式飞机由机尾的一台小型发动机驱动，该发动机重约 40 磅，可产生约 250 磅的推力。它今年不参加比赛；它由 Ryan Steffey 制造并担任飞行员。“飞起来就像个球，”他说。整架飞机重约 474 磅，没有燃料，还配有应急降落伞。Rob Verger

斯特菲的飞机驾驶舱。他希望这架飞机有朝一日能参加新型小型喷气式飞机的比赛。罗布·韦尔杰

杰瑞·克比驾驶这架 1957 年的德哈维兰吸血鬼赢得了一场比赛；这是一架英国飞机。他是一名退役中校，曾为空军驾驶 F-15C。这是他在里诺飞行的第一年。他在赛道上的速度达到每小时 510 英里左右。罗布·韦尔格

这架小型 Cassutt 飞机属于“一级方程式”比赛类别；它的速度约为 250 或 260 英里每小时。对于这么小的飞机来说，燃料的重量，甚至飞行员的重量都是一个重要因素。Rob Verger

这艘 Cassutt 111M 也属于“一级方程式”级别。它重 550 磅，长约 20 英尺，宽约 20 英尺。Rob Verger

丹尼斯·布恩和他的 AT-6C 飞机“金钱陷阱”。该飞机于 1942 年制造。罗布·韦尔杰

1943 年 T-6“哈佛”型飞机的发动机，产自加拿大。时速约 217 英里。Rob Verger

这是 PBJ-1J 中型轰炸机的尾部，B-25 的海军变体；这是一架展出的历史飞机，而不是竞赛飞机。它的历史可以追溯到 1945 年，但从 1993 年开始经过 23 年的修复才达到现在的样子。Rob Verger

道格拉斯 C-47B SkyTrain 是一款货运飞机，该飞机于 1943 年制造。Rob Verger

两架现代版 F/A-18E 超级大黄蜂战机停在停机坪上。这种飞机专为在航空母舰上和航空母舰上飞行而设计，将出现在电影《壮志凌云：独行侠》中。Rob Verger

另一只“超级大黄蜂”。Rob Verger

一架 F-16D 停在一架 C-17 环球霸王 III 前面。这就是驾驶 F-16 的感觉。Rob Verger

F-15C 的双引擎。Rob Verger

民航巡逻队成员正在检查一架 F-15C。Rob Verger

《大众科学》在内华达州的地面（和空中）报道了里诺飞行比赛。请看我们对沙漠中高速飞行比赛的详细分析，看看倒飞的感觉，以及战斗机飞行员训练所用飞机的过去和未来。

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