耐克破解 3D 打印机，为优秀马拉松运动员制作新鞋

当我们谈论运动鞋技术时，人们通常将焦点放在鞋底上。运动鞋公司不遗余力地保护脚部脆弱的骨骼，并使用弹性材料推动您前进。他们也倾向于使用 3D 打印技术。Adidas FutureCraft 使用 3D 打印鞋底，而 Under Armour Futurist 的中底由 3D 打印网格制成。然而，耐克的新款 Flyprint 运动鞋将焦点放在鞋面上，它使用 3D 打印机构建复杂的网状结构来取代典型的纺织品。

耐克首次为马拉松纪录保持者埃利乌德·基普乔格 (Eliud Kipchoge) 推出新款 Zoom Vaporfly Elite Flyprint 运动鞋。基普乔格是去年试图在两小时内跑完马拉松的关键运动员。他的成绩为 2:00:25，低于他之前的最佳成绩 2:03:05。

基普乔格在这次尝试中穿的是 Zoom Vaporfly Elite 4% 运动鞋和它的新鞋底，这款运动鞋减轻了重量，中底有一块碳纤维板，可以增加他每一步的弹力。但是，在这样的精英时代，即使是很小的细节也会导致速度的巨大变化，尤其是当各种因素发挥作用时。减轻重量很重要，但这并不是唯一重要的因素。

据耐克称，Flyprint 的灵感来自一场特别潮湿的柏林马拉松。“当时正下着雨，湿度高达 100%，”耐克数字创新高级总监 Roger Chen 说道。“鞋子吸收了所有的水分。”湿鞋穿起来不舒服，而且很重。因此，耐克的解决方案是采用一种不会吸收水分的新材料，并建造一个留有足够空间让水分排出的脚笼。

Flyprint 工艺使用由热塑性聚氨酯塑料 (TPU) 制成的复合材料。耐克不会透露 Flyprint 所用的具体混合物，但由此产生的织物非常柔韧，不像运动鞋外底中有时会用到的一些较硬的 TPU。开箱即用，Flyprint 鞋面比原来的 Zoom Vaporfly Elite 轻 11 克（或 6%），后者的鞋面由 Flyknit 制成。这听起来似乎不多，但在马拉松赛跑过程中，重量会累积起来。

耐克表示，Flyprint 可通过两种方式减少水分滞留。首先，TPU 不吸水，因为它是塑料。“从比赛开始到结束，如果是湿的，你的鞋子就会更重，”耐克跑步鞋副总裁 Brett Holts 说道。“你可以在同样的条件下参加同样的 [柏林] 比赛，比赛结束时鞋子的重量还是一样。”

同时，鞋面本身的结构让水很容易从鞋中排出。从侧面看，Flyprint 运动鞋在材料网眼内有令人惊讶数量的小孔。因此，虽然它让水进入，但也给它留下了很多排出的空间。“马拉松期间每个人仍然穿着袜子，”陈说。“水可以通过毛细作用排出，跑步时脚部的压力会将水排出。”

仔细观察材料的结构，你会发现织物中有一些独特的图案。鞋子的前部采用典型的格子形状，而鞋子的侧面则采用波浪状结构。据陈说，这增加了支撑力，但更重要的是，它还增加了通风性。

“我们可以控制每一条线，”陈说。“如果有人说，‘嘿，鞋头太松了’，那么我可以去添加一些额外的线条，而不必重新绘制整个鞋。”运动鞋以数字模型的形式存在，每根细丝都可以独立移动。设计师可以在不同位置添加或去除材料，算法会告诉他们这可能会如何影响性能。然后运动员测试会描绘出其余的画面。

这项技术还可以帮助运动鞋在不影响合脚度的情况下扩大尺码。如果你从 10 码的 Flyprint 运动鞋开始，然后简单地将其缩小到 6 码，那么侧面的编织会太紧，鞋子会太硬。如果你将其扩大到 16 码，侧面相对开放的结构几乎不会留下任何材料，并且会损害支撑力。然而，使用这款 Flyprint 程序，算法可以帮助决定如何在扩大尺码的同时保持性能。

4 月 22 日伦敦马拉松赛上，仅有 100 名消费者有机会试穿首批商用 Flyprint 运动鞋（每双售价 600 美元），但耐克将此视为迈向快速、完全定制运动鞋的垫脚石。

目前，Flyprint 运动鞋还在鞋面采用了耐克的一些典型材料，因为这种材料更柔软，在长时间跑步时更舒适。但 Holts 表示，耐克有朝一日可能会完全按需 3D 打印鞋面。也许用户甚至可以一边吃墨西哥卷饼一边观看新运动鞋的打印过程，补充碳水化合物。