一艘现代人工智能驱动的五月花号刚刚横渡大西洋

由 IBM 和其他合作伙伴共同打造的自动驾驶船“五月花号”于 4 月 27 日从英国出发，抵达北美海岸。这艘耗时两年打造的机器人研究船无需人类船员即可航行，驾驶全由 IBM 提供的人工智能软件完成。

“经过 40 天、3500 英里的旅程，五月花号自主航行船成功完成了横跨大西洋的任务。她于 6 月 5 日星期日抵达新斯科舍省哈利法克斯，”该项目网站顶部发布的一则公告写道。

五月花号无人驾驶船（MAS400）终于完成了一项任务，但由于技术故障，该任务不得不在 2021 年 6 月取消。据美联社报道，这次航行也并非一帆风顺。五月花号原本要前往弗吉尼亚州，但由于发电机问题而不得不改道，后来又因电池充电器故障而陷入困境。

这艘船本身长约 50 英尺，宽约 20 英尺，最高时速为 10 节。其计算机系统和发动机由顶部的太阳能电池板供电。它有四个 Raspberry Pi CPU、精密全球导航卫星系统、惯性测量仪器、雷达、气象站、卫星通信和 AIS。

五月花号拥有大型单体船体，两侧各有一块舷外支架，呈三体船型。

[相关：这些吸海水的机器人利用漂流基因制作海洋客人日志]

五月花号的人工智能模型接受了英国海上摄像头和开放数据库收集的 100 万张图像的训练，以探测海洋中的物体和危险。它还配备了摄像头、水听器和其他设备，用于研究海洋哺乳动物、微塑料、海洋化学、海平面高度、波浪形态等科学项目。一个名为 Artie 的人工智能章鱼聊天机器人伴侣也是该项目的一部分，它旨在回答公众关于这艘船的基本问题。

IBM 在一篇关于五月花号的文章中表示：“像 MAS 这样的自主研究船与其他岸基、船舶和卫星网络相结合，可以以远超当今相对较小的载人研究船队所能达到的规模和成本效益来收集海洋数据。”除了使用船上传感器的反馈和规则管理系统来避免海上碰撞外，五月花号还透明地记录了其在途中做出的所有决定。IBM 表示，MAS 吸取的教训可能会对“航运和物流、石油和天然气勘探以及安全和国防相关行业”产生影响。

除了最近的航行之外，该团队还将目光投向了北极和环球旅行。