瑞士创下最长客运列车世界纪录——而且是电动列车

公共交通是社会摆脱化石燃料的重要方面，虽然我们可能不会在美国短期内看到任何接近瑞士最新工程壮举的东西，但这仍然是一个坚定的愿望。正如CNN上周末报道的那样，该国铁路行业联手建造了世界上有史以来最长的客运列车，以庆祝该国第一个火车系统成立 175 周年。100 节车厢重达近 3,300 吨，长度近两公里（约 1.2 英里），不太可能有人在短期内打破瑞士的纪录。观看下面真实的雪国列车视频：

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瑞士不遗余力地庆祝机车创新并不令人意外。瑞士的山区地形鼓励了几代人创造性的交通解决方案，使其成为世界上最依赖火车的国家之一。平均而言，瑞士公民每年乘坐火车出行约 2,450 公里，约占其总交通量的四分之一。据CNN报道，“2021 年，瑞士联邦铁路 (SBB) 在 3,265 公里长的铁路网络上运营 11,260 列火车，每天载客 880,000 名乘客和 185,000 吨货物，车站共 804 个。”

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周末行程的装备包括 25 辆新型“摩羯座”电动火车，为车队提供动力，穿越瑞士东部阿尔布拉线的 22 条隧道和 48 座桥梁，阿尔布拉线已被指定为联合国教科文组织世界遗产。尽管阿尔布拉线全长只有 15 英里，但急转弯和陡坡将列车时速限制在 35 公里/小时，导致列车需要一小时才能完成这段距离。列车采用再生制动系统来控制速度，类似于电动汽车中常见的系统。该系统将电流反馈回架空电线，但考虑到牵引列车车厢的数量，需要修改特殊软件以免电路过载。

不幸的是，我们不太可能再看到如此庞大的客运列车在美国乡村里行驶，但瑞士的项目确实给了我们一些值得钦佩和至少值得尝试模仿的东西。