Cruise 首席执行官 Kyle Vogt 于周日晚间宣布辞去这家备受争议的自动驾驶出租车初创公司的职务。在自动驾驶汽车车队的安全问题引发数月公众和政界强烈反对后,这位联合创始人突然离职,这暗示着这家 2016 年被通用汽车以超过 10 亿美元收购的公司未来将面临问题。 在沃格特辞职之前,Cruise 的自动驾驶汽车车队已经记录了数月的危险驾驶行为,包括伤害行人、延误急救人员以及未能检测到儿童。Cruise 在加州的任期本身仅仅持续了两个月,此前加州公用事业委员会于 8 月批准了 24/7 自动驾驶出租车服务。几乎立即,居民和市政府官员开始记录 Cruise 和谷歌旗下的 Waymo 自动驾驶出租车出现交通拥堵、道路堵塞和看似鲁莽驾驶的情况。与此同时,包括沃格特在内的 Cruise 代表积极反对有关车队不安全的指控。 [相关:旧金山正在抵制机器人出租车的崛起。] 沃格特 9 月份接受《华盛顿邮报》采访时表示:“我们所做的任何与人类不同的事都会被耸人听闻。” 10 月 2 日,一辆 Cruise 自动驾驶出租车未能避免撞到一名女性行人,该行人先是被另一辆车撞到,随后被拖出 20 英尺。三周后,通用汽车在旧金山暂停了 Cruise 的运营,随后于 11 月 6 日在全国范围内扩大了暂停范围。 但即使 Cruise 无限期暂停,Waymo 和 Zoox 等竞争对手仍在旧金山、洛杉矶、菲尼克斯、奥斯汀等地测试自动驾驶出租车,并取得了不同程度的成功。据《纽约时报》报道,Waymo 与菲尼克斯的整合进展顺利。与此同时,奥斯汀的事故令人担忧,市政府官员认为有必要在夏季成立一个内部工作组,帮助记录和处理自动驾驶汽车事故。 [相关:据称自动驾驶出租车阻挡了一辆救护车,导致病人死亡。] 在周末发布到 X 的一个帖子中,沃格特称他执掌 Cruise 的经历“令人惊叹”,并对公司及其员工表示感谢,同时告诉他们“记住这项工作为什么重要”。 “我们道路的现状很糟糕,但我们一起证明了未来会有更好的事情发生,”沃格特在宣布计划与家人共度时光并探索新想法之前写道。 “感谢你们为我们带来的精彩旅程!”沃格特最后说道。 |
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