乘坐历史上最荒唐的游乐设施穿越时空

Strollon 婴儿车：Yanko Design，2013 年（上图）

世界上最幸运的孩子将拥有一辆太空时代的婴儿车！法国设计师 Amir Labidi 知道孩子们有多喜欢汽车。那么为什么不设计一辆带有挡风玻璃、侧窗、可拆卸门和运动外观的婴儿车呢？完成了！欢迎来到未来，小人类。

“孩子快乐，父母也快乐。”

Strollon 网站上就是这么说的。（是的，我可以证明这确实有帮助。）大多数婴儿车的设计都考虑到了父母。然而，这款显然是为孩子的乐趣而设计的。至少我还能有一个咖啡杯架吗？

假的，假的，还是假的？

1. 婴儿车配备一对可拆卸的四级激光枪，用于对付不给行人让路的汽车。

2. 有报道称，婴儿车的音爆冲击波会撞倒尿布货架，因此，Strollon 采取了安全指导方针，将速度保持在每小时 767.269 英里（1,234.799 公里）以下。

3. 埃隆·马斯克和理查德·布兰森联手，委托 Yanko Design 制造一种可自给自足的 Strollon，该车将能够轻松在火星岩石表面行驶。

一探究竟

正如第一辆经过验证的自行车一样，第一辆经过验证的婴儿车也诞生了。它是由英国建筑师兼家具设计师威廉·肯特于 1773 年为第三代德文郡公爵的孩子打造的。这辆婴儿车的设计初衷是让狗、山羊或小马拉着！

封面：纪事书

人体炮弹卡车：20 世纪 30 年代

“五！四！三！二！一！”人体炮弹在被发射到 100 多英尺（30 多米）外（希望是）一个大网、垫子或水体之前，能听到观众齐声高喊这些模糊的单词。人体炮弹表演自 19 世纪末开始出现，但从 20 世纪 30 年代开始，一些勇敢者意识到，如果将炮弹安装在卡车后面会方便得多。这样从一个地方到另一个地方的巡演就变得容易多了，你甚至可以沿途做广告！双赢。人肉炮弹卡车曾属于著名的扎基尼家族、大威尔诺、路易斯·穆尼奥斯、冯·芬德里克上尉、哈里·波拉克和大卫·“子弹”·史密斯二世。在每种情况下，卡车或公共汽车都经过改装，以适应 15 至 25 英尺（4 至 8 米）的大炮，可以升高或降低以标记人肉炮弹的目标。据我所知，人肉炮弹可能是唯一一种几乎每天都会被解雇的工作。

插图：Hans Jenssen

大炮部分是如何运作的？

我知道你会问。这是商业机密，没有人弹会告诉你！但我至少可以说，它不是真正的“大炮”，因为发射人体时没有使用推进剂。“弹射器”这个词更贴切。不同的表演者使用了不同的设计，但几乎都使用了某种形式的弹簧或压缩空气来快速推动内腔或平台向前。当内腔到达管子的末端时，它会停止……而人体会继续前进！为了达到效果，通常会添加爆炸火药。

在进行炮弹射击之前你应该知道的一些事情……

1. 显然，从大炮发射出去的感觉并不好。肖恩·马伦 (Shawn Marren)，“平流层魔法师”解释说，他在短短四分之一秒内以每小时 0 英里（97 公里）的速度飞行时，竭尽全力！

2. 目前，人体炮弹的飞行距离记录为 193 英尺 8.8 英寸（59 米 22 厘米），由大卫·“子弹”·史密斯 (David “The Bullet” Smith Jr.) 保持。

3. 在所有被炮弹击中的人中（据推测，历史上有 100 多人），有 30 多人死于意外。换句话说，有更安全的工作。

4. 计算着陆垫放置位置的运动方程如上所示，其中“R”表示与大炮炮口的水平距离，“v ₀ ”表示初速度，“g”表示重力加速度，“θ”表示发射角度……以防万一你需要知道。再次强调，我不建议你从大炮上发射。* *该方程未考虑风阻或常识。

HZ-1 气动自行车：deLackner 直升机，1954-1956 年

谁想要一架私人直升机？我！不过我可能会放弃这个，因为飞行员必须站在两个高速旋转的旋翼叶片正上方。哎呀！这架飞行器由德·拉克纳直升机公司制造，在 20 世纪 50 年代美国陆军订购 12 架时曾短暂亮相。一位名叫塞尔默·桑德比上尉的勇敢（或愚蠢）男子自愿在弗吉尼亚州尤斯蒂斯堡测试 Aerocycle。桑德比抓住了类似摩托车的把手，进行了多次飞行（其中一次持续了 43 分钟）。然而，他发生了两次事故——两次都是反向旋转的叶片相撞并破碎。桑德比没有受伤，但 HZ-1 项目被永远放弃了。也许这是最好的结果。

插图：Hans Jenssen

不这么认为

据 20 世纪 50 年代的《大众机械》杂志报道，“测试表明，没有经验的人只需接受 20 分钟的指导即可成为熟练的操作员。”塞尔默·桑德比机长则表示：“……我只飞了一次就意识到，一个非飞行员操作它将会面临相当大的困难。”

然而

在测试阶段，HZ-1 Aerocycle 飞行了 160 多次，飞行时间超过 15 小时。据称，该飞行器可以飞行 15 英里（24 公里），时速超过 70 英里（113 公里），飞行高度为 5,000 英尺（1,500 米）。

乌龟：大卫·布什内尔，1775 年

我知道你在想什么。它看起来不像乌龟！也许更像藤壶？更重要的是，这是第一艘有记录的用于战斗的潜水器。这是一个单人操作的木球，能够将炸药附着在毫无防备的船底。至少，在美国独立战争期间，它曾试图这样做。1776 年 9 月 6 日，中士埃兹拉·李用脚踏板和手摇曲柄驾驶着“乌龟”号穿过纽约港的波涛汹涌的水域，驶向停泊在总督岛附近的英国海军舰船“鹰”号。李尽一切努力将炸药钻到船底，但失败了（可能是因为船体是金属的），并因空气减少而被迫撤退。尽管如此，乌龟号作为现代潜艇和潜水战斗发展的重要组成部分载入史册。

插图：Hans Jenssen

天才的努力

康涅狄格州的美国发明家戴维·布什内尔 (David Bushnell) 构思了“海龟”。他向康涅狄格州州长乔纳森·特伦布尔 (Jonathan Trumbull) 提出了自己的发明。特伦布尔又向乔治·华盛顿 (George Washington) 推荐了这项发明，后者批准了该项目的资金。尽管“海龟”错过了时机，但华盛顿仍将这项发明称为“天才之举”。我必须同意。

海龟的操作程序简直太荒谬了，也太赞了

操作员将压载舱中的水抽入和抽出，以便将船舶导航至适当的深度。
该船由手摇螺旋桨驱动垂直和水平行驶，速度约为每小时 3 英里（5 公里）。
脚踏板控制舵，帮助 Turtle 在水下航行。
一旦到达船底，就会用手摇钻将一桶木制火药连接起来，然后使用很长的引信点燃炸药。
所有这些都需要在乌龟耗尽空气之前完成（大约 30 分钟）。

200多年后的两则趣闻……

1. 2007 年，艺术家杜克·赖利将海龟号的复制品放入布鲁克林红钩海域。当他靠近英国游轮玛丽皇后 2 号时，他被警方逮捕，并因违反玛丽皇后 2 号的安全区而被开具传票。这艘潜艇没有携带任何威胁性装置，因此被扣押。

2. 2019 年，布鲁克林 JJ Byrne 游乐场的设备中有一张纽约港的大型塑料地图，幼儿可以沿着引导路径滑动一艘英国军舰和一只乌龟。

Winston Wong 仿生冰车：莲花工程公司，2010 年

穿越南极洲并非易事。拥有一辆温斯顿·黄 (Winston Wong) 仿生冰上车无疑大有裨益。这辆螺旋桨驱动的雪橇专为 2010 年的 Moon-Regan 南极探险队（由安德鲁·穆恩和安德鲁·里根率领）设计，穿越了一些极其险峻的地形：从南极洲西海岸到南极，穿过横贯南极山脉，再到莱弗里特冰川。十人小组轮流驾驶 WWBIIV，其他九人则驾驶两辆巨大的六轮卡车跟在后面，卡车上装有监测设备，被用作移动实验室。在 23 天内，他们总共行驶了 2,485 英里（3,999 公里）。有时，小组要面对每小时 60 英里（97 公里）的大风，大风会冻住挡风玻璃，使能见度严重受限。不用说，这对于穿越隐藏裂缝和悬崖的地形来说可不是什么理想选择！这次旅行的主要目的是监测环境以及车辆对环境的影响，但我感觉他们实际上只是想乘坐温斯顿·黄 (Winston Wong) 仿生冰上车辆穿越南极洲！

启动后，制动装置会沉入冰层，并利用碳化钨尖刺将车辆拖至停下。

插图：Hans Jenssen

哪一个是不正确的？

1. 这辆 14.8 英尺长（4.5 米）的冰车使用环保柴油。

2. WWBIIV 重 1,543 磅（700 公斤），如果需要用绳拉的话，重量很轻，可以用绳子拉动。

3.该车最高行驶速度可达每小时84英里（135公里）。

4.驾驶员可以调整螺旋桨三个叶片的角度（或螺距），从而提供更好的燃油经济性。

5. 该车驾驶室配备可调节暖气和5.1环绕立体声音响系统，让驾驶员一边在亚热带的温暖中旅行，一边欣赏海滩男孩的歌曲。

答案：是的，是 5 号。车里没有暖气或音响。事实上，车厢甚至没有封闭。呜呜呜。

温斯顿·黄 (Winston Wong) 到底是谁？

你是说你不知道？（没关系，我也不知道。）温斯顿·黄是台湾物理学家、慈善家和企业家。黄博士与伦敦帝国理工学院合作，资助了月球-里根探险队，其中当然包括温斯顿·黄仿生冰车。我想知道这辆车的保险杠上是否有写着 WWWWD 的贴纸？

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