雪佛兰的下一代 Silverado 将进一步推动电动皮卡的竞争

全球各地的汽车制造商都在为电动皮卡的竞争做准备。未来几年，该市场有望成为电动汽车最热门的市场之一——其中包括福特 (F-150 Lightning)、GMC、Rivian (R1T)、特斯拉 (Cyber​​truck) 等公司的产品。

通用汽车已经确认将进军该领域，其悍马品牌将以 GMC 品牌重生，成为一款全电动汽车。然而，悍马 SUT 拥有 1,000 马力，价格昂贵，并且专注于豪华越野，因此无法满足所有卡车爱好者的需求——而这正是新推出的雪佛兰 Silverado 等更为适中的全尺寸皮卡选项发挥作用的地方。

10 月 6 日星期三，雪佛兰确认将在 2022 年消费电子展上首次推出其 Silverado 皮卡的电池供电版本。该活动每年在内华达州拉斯维加斯举行，是世界上最大的行业贸易展之一。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉将于 1 月登台全面展示这款皮卡，但对于那些迫不及待的人来说，活动前已经透露了一些关键细节。以下是我们目前所知道的信息。

最重要的是，这款皮卡将由通用汽车全新的 Ultium 电池系统供电。这些可堆叠的袋式电池组将为该汽车制造商所有品牌的下一代电动汽车提供支持，提供从 50 千瓦时到 200 千瓦时的储能。通用汽车此前曾表示，这些电池组“充满电后可行驶 400 英里或更远”，这与它为 Silverado 给出的数字相同。这可能暗示这款皮卡的电池尺寸与悍马 EV 差不多。

[相关： 2022 年款 GMC 电动悍马看起来与你想象的有很大不同]

Silverado 将与悍马 EV 和未命名的 GMC 电动皮卡一起在通用汽车的 Factory Zero 工厂（前身为底特律-哈姆特拉克装配中心）生产。

另一个有趣的特点是卡车的固定玻璃车顶。可选的透明天花板紧随特斯拉 Model 3 和福特野马 Mach-E 等车辆上配备的全玻璃车顶的近期增长。悍马 EV 也配备了类似的“无限车顶”，不过，Silverado 的选项将是固定的，而不是像悍马的玻璃那样可拆卸的。

8 月，通用汽车确认 Silverado EV 将配备最大 24 英寸的车轮，这是有史以来出厂皮卡中配备的最大车轮。这款卡车还将配备四轮转向系统，与悍马 EV 的系统非常相似，它可以通过减小转弯半径甚至斜向移动卡车来帮助在狭小空间中行驶。

通用汽车总裁马克·鲁斯 (Mark Reuss) 在本周早些时候的新闻发布会上表示，Silverado EV 版的目标客户将不同于传统的皮卡买家。这可能是该汽车制造商选择在 CES 上推出皮卡而不是单独举办活动的原因，但也可能暗示了通用汽车预计卡车市场将发生怎样的变化，因为它将进一步转向豪华车市场，同时保留相当一部分实用性。该汽车制造商还确认将提供皮卡的车队版，这是该系列中的主力车型，通常具有与零售版相同的基础，只是更注重性能而不是日常驾驶豪华性。

[相关：福特 F-150 Lightning 是一款适合卡车爱好者的电动汽车]

即将推出的 Silverado 在上市时将面临一些竞争。从历史上看，通用汽车在“美国最畅销皮卡”的称号上仅次于福特 F-150——而全新电池驱动版本将于明年初开始交付，F-150 Lightning 将是一个有力的竞争者。与此同时，Rivian 专注于冒险的高端 Rivian R1T 已经下线，特斯拉将在德克萨斯州奥斯汀的新工厂生产其风格激进但延迟的 Cyber​​truck。当然，还有一些更远的小众市场（如 Lordstown Endurance 和 Bollinger B2），以及尚未发布的皮卡。

通用汽车在 Silverado 上仍有一些秘密。随着通用汽车最近宣布推出半自动驾驶功能，Silverado 可能成为未来皮卡买家的热门车型。明年 1 月的 CES 上，这款卡车将全面亮相，届时全世界将了解更多信息。