仅供参考：自动扶梯为何如此危险？

自动扶梯于 1892 年获得专利，此后其设计没有太大变化。着陆平台使进出变得危险——尤其是当移动楼梯消失在它们下面时，各种衣服和身体部位都可能被卡住。近年来，新加坡的自动扶梯曾撕裂了一名穿着 Croc 鞋的儿童的大脚趾，华盛顿特区的数十名乘客被自动扶梯撞倒，一名醉醺醺的寿司厨师因运动衫的帽子被卡在楼梯和着陆平台之间的缝隙中而被勒死。

1987 年发生了现代史上最严重的自动扶梯事故之一，当时伦敦地铁站的自动扶梯发生爆炸，火焰冲进售票大厅。31 人死亡。事故原因被查明是机器内部和底盘积聚了大量“绒毛”——纸屑和棉绒——和油脂。

“自动扶梯制造商没有动力去做任何不同的事情。”从那时起，许多自动扶梯都增加了导流刷、紧急停止按钮和自动喷水装置。2002 年，新德里地铁系统启用了自动扶梯，其着陆平台和托盘经过改进，可以收集头发、灰尘、水和油，防止它们进入齿轮。这些平台还可以防止穿纱丽的乘客的衣服被卷入。

伦敦城市大学信息领导力中心主任戴维·陈 (David Chan) 表示，自动扶梯的设计没有发生根本性变化，因为“自动扶梯制造商没有动力去做任何不同的事”。他说，现有的设计已经足够安全，而且国际标准使得系统性变革很难实施。四家公司（奥的斯、迅达、蒂森克虏伯和通力）占据市场主导地位。

去年，陈和城市大学机械工程学教授杰克·利维 (Jack Levy) 推出了一款名为 Levytator 的自动扶梯，它不会像传送带一样折回原位。相反，它呈环状，因此安装的单个自动扶梯实际上是两个自动楼梯，一个上行，一个下行。在楼梯之间，Levytator 可作为自动人行道。它不需要平台，因此更安全。陈说，维修也容易得多，因为每次只需拆除一两级楼梯。普通自动扶梯必须全部拆除。

当然还有另一种选择：普通的老式楼梯。但美国每年有近 12,000 人因从楼梯上摔下来而死亡。上下楼梯似乎总是有风险的。

本文最初刊登于《大众科学》杂志2011年6月号。