所有试图登陆火星的国家（和公司）

伊隆·马斯克仍然非常想把人们放进一个罐子里，在他们下面引发可控爆炸，并将他们从地球大气层射向一块贫瘠、没有空气的岩石——最好是 3300 万英里外的岩石。

周五，在澳大利亚阿德莱德举行的国际宇航大会上，马斯克宣布了他的火星计划的更新版本，他曾在去年墨西哥举行的上一届 IAC 会议上讨论过该计划。

但他并不是唯一一个瞄准这颗红色星球的人。

见见火星希望者：

SpaceX/伊隆·马斯克——由伊隆·马斯克创办的 SpaceX 已经成功实现了火箭某一级的重复使用，这一举措有望在未来节省成本。下一步：打造更大的火箭，前往更远的目的地。

他们计划如何实现这一目标——周五，马斯克公布了他称之为 BFR（“巨型火箭”）的新计划。BFR 直径约 30 英尺，高近 350 英尺，将由 31 枚甲烷燃料猛禽火箭推进太空。整个系统将完全可重复使用，其宇宙飞船可容纳 100 人，火箭助推器可重复使用。马斯克计划用 BFR 取代 SpaceX 的其他火箭，即猎鹰 9 号和尚未发射的猎鹰重型火箭。

他的计划（无疑是雄心勃勃的）是到 2022 年向火星发射无人火箭，到 2024 年将人类送上火星。

他们想在那里做什么？ ——马斯克和 SpaceX 主要是想去火星，只是为了去那里。马斯克周五表示：“从根本上讲，如果我们是一个太空文明和多星球物种，那么未来会比我们不是更令人兴奋和有趣。”他们认为，一旦我们有能力到达那里，我们就能想出有用的事情来做。

火星一号——由巴斯·兰斯多普创立的火星一号项目备受争议，该项目旨在将一群人类送往火星，并让他们留在那里。该计划已被多次推迟，最近的时间表表明，他们希望在 2031 年之前发射一队宇航员。这比他们最初的发射计划晚了九年。

他们计划如何到达火星——计划尚未完全落实，但大致思路是，火星一号将首先向火星发送基础设施，如探测车和通信卫星。随后将发送载人机组、额外的补给单位，然后再发送更多机组人员。

火星一号并未为此次任务开发自己的技术。他们将使用从其他航空航天公司购买的任何技术。他们估计，将前四名殖民者送上火星将花费 60 亿美元，之后的每次任务将花费 40 亿美元。与阿波罗计划相比，这实际上是相当低的，阿波罗计划花费了大约 1400 亿美元（以今天的美元计算）将 12 人送上月球，而好奇号探测器则花费了大约 25 亿美元。

他们想在那里做什么？ ——数千人报名参加这项单程任务，在火星上建立一个自给自足的殖民地，目的是让人类成为星际物种。

NASA——美国国家航空航天局 (NASA) 打算在不久的将来前往火星。

他们计划如何到达那里——NASA 目前正在测试太空发射系统 (SLS)，这是一种能够将人类和货物发射出地球轨道的火箭。NASA 的新猎户座太空舱将为其他更大的深空探索飞行器提供基础。

目前，有六家公司（Bigelow Aerospace、波音、洛克希德马丁、Orbital ATK、Sierra Nevada Corporation 的 Space Systems 和 NanoRacks）正在竞争 NASA 的合同，以建造部分或全部未来太空船。其中一些公司已经在设计、建造或测试充气居住舱和未来着陆器等技术。

本周，洛克希德马丁公司还公布了他们版本的火星大本营，该公司设想的太空船能够搭载一名宇航员和随行着陆器在火星轨道上飞行。这是 NASA 可以选择的一条路线，但随着 NASA 继续缓慢而谨慎地向火星进发，其他路线肯定会出现。与私营公司不同，NASA 的渐进式（且仍不明确的）计划完全受联邦资金的支配。

他们想在那里做什么？ ——与 SpaceX 或 Mars One 相比，NASA 对科学更感兴趣。他们想知道更多关于如何将人类送上火星，以及到达火星后如何让他们活下来的信息。这意味着要更多地了解火星表面可以找到哪些资源。

正式而言，NASA 正在考虑在 2030 年将人类送入低火星轨道，并在此后的某个时间让人类登陆火星。

阿联酋——阿拉伯联合酋长国最近宣布了“火星2117”计划，即在未来100年内让人类在火星上定居。

他们计划如何到达火星——目前，阿联酋正利用他们闲暇的时间来逐步构思他们到达火星后想做什么。他们正在建造一个巨大的试验场，一个沙漠中的火星城市，他们可以在那里测试技术和建筑材料，然后再开始在红色星球上工作。

他们想在那里做什么？ ——和许多人一样，他们想帮助人类将视野拓展到地球之外。但该项目也是为了成为地球上更大事物的一部分。阿联酋希望将自己定位为科学领袖，并将此次火星探索视为在令人兴奋和鼓舞人心的环境中测试和开发新技术和国际关系的机会。

月球人

一些公司仍抱有探索外星世界的野心，但尚未将目标锁定在我们最近的卫星之外。俄罗斯和中国都表达了重返月球的兴趣，而且它们并不是唯一一个。

Moon Express 是一家私人公司，计划登陆月球并在那里建立前哨基地。

亚马逊和太空公司蓝色起源的创始人杰夫·贝佐斯希望在 2020 年建立向月球的货物运送服务。

月球和火星任务有重叠。昨晚，马斯克哀叹尽管 2017 年听起来充满未来感，但我们却没有月球基地，并表示他的 BFR 可以提供地球、月球和火星之间的连接。

美国宇航局目前的计划是通过月球或至少是附近的空间站前往火星，并且尽可能便宜地完成这一目标。

这其中也可能存在某种联系。NASA 已经与 SpaceX 签订了部分空间站交付合同。通过前往月球，马斯克可以将他的火箭投入到 NASA 决定未来任务承包商的竞争中。

无论我们是前往月球，还是火星，或者先登陆月球再登陆火星，有一件事是肯定的：人类肩负着一项史诗般的使命，前往除这里以外的任何地方。