别克品牌于 1903 年首次推出,至今已有超过一个世纪的历史。6 月 1 日,别克(目前定位为通用汽车品牌,在豪华车领域介于雪佛兰和凯迪拉克之间)宣布,将于明年推出首款全电动车型,作为 2024 车型。这将是别克一系列电动车型中的第一款,该公司还宣布这款新电动车型将成为别克向全电动品牌转型的跳板。为着眼于品牌的未来,别克通过重振 Electra 品牌,关注自己的过去。 Electra 这个名字于 1959 年推出,是当时别克最大、最豪华的车型,排在 Invicta 和 LeSabre 之前。三十多年来,Electra 一直是一款大型舒适的美国豪华巡航车。为了应对竞争和不断上涨的燃油价格,它在 20 世纪 70 年代末缩小了尺寸,但仍在通用汽车的汽车阵容中占据着相同的位置。该名称最后一次使用是在 1990 年,当时第六代 Electra 被一款全新造型的汽车 Park Avenue 所取代。 在过去的二十年里,别克一直是一个有点模糊的品牌,没有太多的特色。它与中国市场的共鸣让它在 2008 年金融危机中幸存下来,这场危机夺走了通用汽车的前同门奥兹莫比尔。多年来,该品牌的美国经销商基本上靠从德国和韩国进口换标的汽车维持运营。别克曾经是一家充满活力、功能齐全的次豪华汽车制造商,现在已降级为仅由三款不同尺寸的跨界车组成的产品线。 该公司目前计划在本世纪末转型为纯电动汽车品牌,首先推出的是上述的 Electra——这个名字已经停用了很长时间。不过从明年开始,别克品牌将使用这个早已停用的名字作为其所有电动汽车的子品牌。 别克和 GMC 全球副总裁 Duncan Aldred 在一份新闻稿中表示:“别克品牌致力于在本世纪末实现全电动汽车的未来。别克的新标识、Electra 系列命名的使用以及我们未来产品的新设计外观将改变品牌。” 作为 6 月 1 日公告的一部分,别克还揭开了新概念车的面纱,以展示该品牌设计语言的未来。新款 Wildcat EV 概念车也受到别克过去品牌名牌的启发,证明了该品牌及其艺术家仍然可以创造出富有灵感和前瞻性的设计美学。 “Wildcat EV 概念车代表了该品牌真正的设计未来,”全球别克和 GMC 设计执行董事 Sharon Gauci 表示。“别克一直具有前瞻性,这种表达方式让我们看到了未来的发展方向,也让我们看到了我们对电动未来无限可能性的乐观态度。” 这款概念 2+2(即前排两个座位,后排两个座位)轿跑车的造型十分引人注目,别克已经很久没有出现过这种造型了,它充分展现了别克品牌曾经拥有的优雅气质。这款概念车将运动性能与豪华相结合,给人一种几乎像雷克萨斯一样的视觉吸引力。与最近的许多概念车不同,别克并没有引用任何超乎寻常的性能数据或引人注目的功率数据。该公司显然希望这款设计能够自成一派,展示未来别克电动车型的外观。 随着向电动汽车的转型以及 Wildcat 预览的新设计语言,别克也在更新其徽标。该公司的三盾徽章在过去三十多年基本保持不变,现在也焕然一新。 早在 2021 年 1 月,通用汽车就承诺到 2035 年停止销售所有汽油和柴油轻型汽车,包括雪佛兰、别克、GMC 和凯迪拉克。别克似乎将这一目标提前了五年,在 2030 年前停产所有内燃机产品。该公司剩下的三款车型已经相当老旧,因此产品线已经到了需要更新的时候了。 请观看以下有关 Wildcat EV 的视频: |
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