伐木工人可能很快就会砍伐美国最重要的森林之一

Bjorn Dihle 是通加斯国家森林的终身居民。您可以在instagram.com/bjorndihle/或facebook.com/BjornDihleauthor/上关注他。本文最初刊登在《户外生活》上。

上周，林务局在其最终环境影响声明中宣布，计划取消阿拉斯加东南部通加斯国家森林的禁路规定。该机构的决定是在特朗普总统在阿拉斯加州长和国会代表团的鼓励下于 2019 年 8 月要求美国农业部部长桑尼·珀杜将通加斯排除在该规定之外之后做出的。特朗普明确表示，这样做是为了取消对这片面积为 25,560 平方英里的国家森林（美国最大的国家森林）的伐木限制。

什么是无路规则？

《禁路规定》于 2001 年制定，禁止在全国 5850 万英亩的国家森林中砍伐原始森林和修建新的伐木道路。这约占美国大陆面积的 2%，根据林务局网站，这“提供了许多社会和生态效益”。在通加斯，由于缺乏盈利能力，大量补贴的伐木业在 2001 年之前就崩溃了。但到那时，通加斯的大部分生产性原始森林（一些消息来源估计约为一半）已被砍伐。该规定保护了通加斯约 900 万英亩的土地，包括该地区剩余的生产性原始森林的大部分，这只占受保护总面积的一小部分。据林务局称，废除该规定将开放 168,000 英亩以前受保护的原始森林。其中包括通加斯剩下的大多数最大和最古老的树木，以及一些生态上最重要的树木。废除该规则后，林务局的下一步很有可能是修改其 2016 年通加斯森林计划，以砍伐更多原始森林并修建新道路。

废除《无路限制规定》的主要理由是，该规定阻碍了经济发展。参议员丽莎·穆尔科斯基在《华盛顿邮报》的一篇专栏文章中就体现了这种观点。

“许多阿拉斯加人认为，禁路规定根本不应该在我们州实施，因为它会带来不确定性和障碍。它不利于可再生水电等常识性项目——增加成本、延长审批时间，并导致一些项目被彻底否决，”穆尔科斯基写道。

但这并没有在实际中得到实施。该规则确实允许水电项目、矿山和社区互动项目例外——事实上，通加斯申请的 57 个项目均已获准。

这对户外行业意味着什么？

西奥多·罗斯福总统在任期间，他亲眼目睹了美国本土 48 个州的野牛、麋鹿和棕熊的消失。与此同时，他意识到阿拉斯加东南部为猎人、渔民和探险家提供了无与伦比的机会。他甚至试图将阿拉斯加东南部的很大一部分地区变成棕熊保护区，但没有成功。在他担任总统的最后几年里，他签署了通加斯国家森林的成立协议。今天，通加斯仍然是户外运动爱好者的天堂。人们从世界各地来到这里捕捞阿拉斯加所有五种野生鲑鱼，猎杀从山羊到棕熊的各种动物，体验原始的荒野。通加斯既是一生难忘的旅行，也是对美国曾经的怀旧体验。这些狩猎和钓鱼机会都依赖于健康的栖息地——其中原始森林至关重要——以支持通加斯丰富的生态系统。完整的栖息地支持商业捕鱼和旅游业（包括狩猎和运动钓鱼），这两项产业构成了阿拉斯加东南部经济的最大份额，平均每年贡献超过 20 亿美元。

这里的原始森林提供的生态效益与美国本土 48 个州的原始木材不同（在美国本土，伐木通常对野生动物有益）。在通加斯，古树林为鹿提供了越冬栖息地，对溪流健康和产卵栖息地至关重要。此外，这里是一片雨林（朱诺一年中有超过 220 天都在下雨，阿拉斯加凯奇坎每年的降雨量约为 140 英寸），因此野火不像美国其他地方那样是一个大问题。

阿拉斯加东南部的木材行业长期处于亏损状态，持不同观点的人都清楚，即使废除无路规则，我们也永远不会看到几十年前的经济伐木热潮。纳税人常识组织报告称，“从 2008 年到 2013 年，美国森林服务局在通加斯的木材销售（包括道路建设）上花费了 1.391 亿美元，并从这些销售中获得了 860 万美元的收益，净亏损 1.305 亿美元。”伐木亏损的原因是森林服务局支付了修建新路和维护旧路的费用，木材行业利用这些路砍伐公共土地。

废除无路规定不会带来区域经济繁荣，相反，纳税人将为通加斯的森林砍伐买单。情况会变得更糟。通加斯的大部分原木都以原木形式出口到中国。讽刺的是，废除无路规定将使中国受益，而对阿拉斯加东南部的经济却无济于事。

阿拉斯加人对此有何看法？

森林服务局的决定与大多数东南阿拉斯加人的愿望和需求截然相反。鳟鱼无限组织进行的一项全州民意调查显示，“79% 的阿拉斯加人（以及同样比例的东南阿拉斯加人）倾向于要么保持无路规则不变，要么做出有限的改变，包括对重要鱼类和野生动物区的新保护。只有 11% 的全州选民和 17% 的东南阿拉斯加选民倾向于完全豁免。”

在林务局的公开评论期间，96% 的评论者表示他们希望保留无路规定。评论者指出，保留该规定的主要原因之一是通加斯是世界上最大的温带雨林，可以作为碳汇抵消气候变化。去年 7 月，九个阿拉斯加东南部土著部落向美国农业部提交了一份请愿书，要求停止取消对通加斯的保护。此后，另外两个部落也签署了请愿书。

“自给自足的生活不仅仅是采集食物——它涵盖了我们的价值观、传统和文化，” Heather Douville 说道，她住在通加斯南部威尔士王子岛，从小就开始打猎、钓鱼和采集。“这是我们的一部分。原住民已经在这些土地上可持续生活了数万年，他们应该做出这些决定（而不是森林服务局）。保护原始森林对我们的生态系统至关重要，也是我们应对气候危机的最佳资源之一。这是我们的食物来源和 Haa Kusteeyi“我们的生活方式”所依赖的。

杜维尔是特林吉特人，她的族人自古以来就把阿拉斯加东南部称为家。她亲身体验过原始森林对一切生物的重要性，从鲑鱼到鹿再到人类。希瑟把今年秋天猎获的第一头雄鹿送给了她的纳安——她的海达祖母。她向纳安垂死的儿子承诺，她将永远照顾他的母亲，她的纳安永远不会挨饿。

艾尔莎·塞巴斯蒂安 (Elsa Sebastian) 是阿拉斯加的终身商业渔民和环保主义者，她在威尔士王子岛北部的一个小渔村长大。她指出，她的岛屿“只有 135 英里长，但已经有 2500 英里的伐木道路。”她目睹了木材行业的崩溃，并表示砍伐剩下的原始森林将是一场经济和环境灾难。

“鲑鱼是我和通加斯河的纽带，”塞巴斯蒂安说。“每年有数百万条鱼在这里产卵——这些是雨林鲑鱼，它们需要大树来稳定河岸并冷却它们产卵的水。工业伐木影响了通加斯河的鲑鱼栖息地；有数百英里的鲑鱼河道受损需要修复。栖息地受损是伐木业的外部成本，而修复只会给纳税人带来更多负担。森林服务局在修复所有已被木材工业破坏的河流之前就开放更多土地进行伐木，这太荒谬了。”

大多数东南阿拉斯加人并非天生反对伐木。这里的大多数人都希望看到可持续和负责任的伐木业，专注于二次生长，并利用通加斯现有的数千英里伐木道路。他们只是不想看到没有道路的原始森林被砍伐殆尽。

Gordon Chew 和他的儿子 Sterling 在奇恰戈夫岛拥有并经营 Tenakee 伐木公司。Chew 家族从事伐木业是因为他们是建筑工人和造船工人，而从华盛顿运木材的成本太高。Gordon 认为，废除无路规定和重新兴起皆伐现象将对阿拉斯加东南部造成灾难性的影响。他还认为，通加斯地区可以发展可持续的伐木业。只是必须以一种更注重整体森林而不是公司利润的方式来实现。Chew 家族专注于幼树，并取得了丰硕的成果。Gordon 指出，选择性地砍伐三分之一的原始树木可以带来好处，因为这可以带来更多的光照，但他坚持认为阿拉斯加不应再允许皆伐现象。

“我们住在这里。由于我们经常从事捕鱼和打猎以维持生计，所以我们最不想做的事情就是破坏环境，”戈登说。

从熊狩猎向导到当地长者、从旅行社经营者到商业渔民，所有人都表示，废除无路规则将对他们的生活产生负面影响。

“我们很多住在通加斯的人都知道它是多么的稀有和特别，”杜维尔说。“这就是为什么我们全心全意地参与公共进程；这就是为什么我们试图向林务局传达在这里生活、在这里打猎和捕鱼的意义。但很明显，这个决定与住在这里的人们无关，也不是为了森林的利益。这只是为了工业而工业。”

接下来会发生什么？

森林局有 30 天的时间发布决策记录并让该决定具有约束力。如果发生这种情况，特朗普政府将能够提出木材和道路项目，可能最早在今年年底。这是朝着错误方向迈出的一大步，危及了一个真正独特的地方及其公共狩猎和钓鱼机会。要参与其中，请联系您的参议员和国会代表，告诉他们，汤加斯原始森林对子孙后代的钓鱼和狩猎传统更有价值。