菲斯克售罄的电动汽车有一个天窗，也是一个太阳能电池板

菲斯克自称提供“世界上最可持续的电动汽车和先进的移动解决方案”。这家汽车制造商对其首款车型即将推出的 Ocean EV 背后的技术做出了大胆的声明。此外，为了增强其环保主张，该公司的所有汽车均在麦格纳位于奥地利格拉茨的碳中和工厂生产。

创始人 Henrik Fisker 是一位疯狂的天才，在 2016 年创办他的最新公司 Fisker Inc 之前，他设计了一系列标志性车辆，如宝马 Z8、阿斯顿马丁 DB9 和阿斯顿马丁 V8 Vantage。这位直言不讳的企业家的点石成金能力再次得到证明，因为他的公司已经售罄了其 Ocean SUV 的两个装饰级别，即 Ocean Sport 和 Ocean Ultra。它的 Fisker Ocean One 版也售罄了 5,000 辆。

自 2022 年《通货膨胀削减法案》宣布以来，该法案改变了税收抵免资格要求，仅包括在北美最终组装的汽车，菲斯克一直在与美国的相关方联系，以缓解在该法案可能生效之前保留 7,500 美元联邦税收抵免的任何担忧（根据新法律，菲斯克的车辆不再符合税收抵免资格）。菲斯克告诉 Ocean 预订持有人，如果他们有具有约束力的订单并在 2023 年底之前收货，他们仍然有资格获得税收抵免。

该公司在消费电子展和 2021 年洛杉矶车展上引起轰动，亨利克·菲斯克亲自在车展上展示了 Ocean 及其独特功能。其可用的车顶太阳能电池板（称为 SolarSky）据称每年可为 2,000 英里的续航里程供电。中央安装的 17.1 英寸触摸屏可以像个人平板电脑一样垂直和水平旋转。在车舱内部，Ocean 采用所有可持续材料，例如再生塑料瓶和其他再生塑料。激活 Ocean 的“加州模式”可降低所有窗户（包括后挡板窗户）并向后滑动天窗以获得露天感觉。

Ocean 是该公司的基础车型，配备一台 275 马力的发动机。菲斯克表示，这款车在充电前可行驶 250 英里。Ultra 车型更上一层楼，增加了第二台发动机，总输出功率为 540 马力，从零加速到 60 英里/小时仅需 3.9 秒。Extreme 和 Ocean One 车型将这一时间缩短至 3.6 秒，并配备 550 马力的发动机。

Ocean SUV 标配 Fisker Intelligent Pilot 套件，这是一套驾驶辅助技术。其中包括自动紧急制动、盲点监控、车道保持辅助、前方碰撞警告和自适应巡航控制等程序。

这款电动 SUV 的起售价不到 40,000 美元，它依靠公司创始人丰富的经验和创造力来制造和营销其汽车。Fisker 仅有 537 名员工，对于一家汽车制造商来说，这个数字非常小。

该公司保持敏捷的方法之一是采用“轻资产”策略，这意味着通过将制造业务外包给麦格纳斯太尔位于奥地利的碳中和工厂，该公司的资产负债表将保持更健康。菲斯克在一份新闻稿中表示，它正在探索增加 Ocean 产量的方法，以便在 2023 年底前满足美国的需求。不过，目前还没有做出任何承诺。距离投产还有不到 100 天的时间，菲斯克正专注于完成第一批订单。

“我们的轻资产、快速产品开发业务模式使我们能够比其他品牌更早地将最先进的技术（如可旋转的 17.1 英寸中央屏幕、SolarSky 天窗和世界上第一台数字雷达）推向市场，并以 68,799 美元的价格为我们最高端、功能齐全的 Fisker Ocean Extreme 提供最新技术，”Henrik Fisker 告诉PopSci 。

那些记得菲斯克之前尝试过的豪华插电式增程跑车 Fisker Karma 的人，都知道这位首席执行官并不羞于打破常规。不幸的是，由于电池供应商 A123 Systems 破产，菲斯克的设计、工具和制造工厂于 2014 年被出售给万向集团。这家中国公司将菲斯克汽车更名为 Karma Automotive，亨利克·菲斯克则以 Fisker Inc. 重新开始创业。

菲斯克表示，将于 11 月 17 日恢复生产，到 2023 年产量将增至 40,000-50,000 辆。该公司将于 11 月 18 日重新开启 Fisker Ocean Extreme 车型的订购流程。