本田最新款电动滑板车名为 Motocompacto,外形像一个流动的手提箱。本周发布的 Motocampacto 设计为可折叠且重量轻,这意味着车把和座椅可以塞进行李箱形状的车身。这样做的目的是让它易于运输和存放。本田表示,它应该能够达到“最高时速 15 英里/小时,零排放续航里程可达 12 英里。” 此外,Motocompacto“使用普通的 110 伏插座,在折叠和骑行状态下仅需 3.5 小时即可充满电。”这款车的标价为 995 美元,将于今年晚些时候上市。 Motocompacto 是 80 年代早期本田设计的 Motocompo 的升级版电动版本。同样,Motocompo 也是一款可折叠的踏板车,但它的压缩形式看起来更像是杂工的行李袋。其目的是让它可以装入本田城市轻型汽车的载货空间,大概是为了作为最后一英里的解决方案,将人们送到他们被允许停车的地方以外的目的地。 [相关:无论何种动力来源,电动汽车都对环境更有利] Motocompacto 应该能够完成与原版相同的工作,但它配备了更多现代化的便利设施。“Motocompacto 非常适合在城市景观和大学校园中出行。它的设计充分考虑了骑手的舒适性和便利性,配有舒适的座椅、安全抓地的脚踏板、车载储物空间、数字速度计、电量表和舒适的提手,”本田在新闻稿中表示。“智能手机应用程序使骑手能够通过蓝牙调整个人设置,包括照明和骑行模式。” 它的车轮和框架由热处理过的铝制成,并配有明亮的 LED 头灯和尾灯、侧面反射器,以及“支架上的焊接钢锁环,可与大多数自行车锁兼容。”它的重量约为 41 磅,与通常的随身行李箱的重量相当。 [相关:宝马的电动滑板车时速将达到 75 英里,具有摩托车的风格] 这款车是本田更大目标的一部分,即到 2030 年推出更多电动车型,到 2040 年只销售电动或燃料电池车型。它与通用、福特、现代、沃尔沃等全球其他主要汽车制造商一道,都致力于通过为消费者提供更多新型电动汽车选择来降低全球碳排放。美国本田摩托车公司研发业务部副总裁 Jane Nakagawa 在一份声明中表示,Motocompacto 将与该公司最新的全电动 SUV 系列一起出售。“Motocompacto 通过帮助客户实现端到端零排放运输来支持我们的碳中和目标。” 观看以下 Motocompacto 的介绍视频: |
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