现代汽车在新加坡的机器人重型电动汽车工厂已全面投入运营

经过三年的建设和有限的运营，位于新加坡的下一代现代汽车集团创新中心生产设施正式上线并全面投入使用。据该公司称，这座占地 935,380 平方英尺、七层的设施于 11 月 20 日宣布投入使用，依靠 200 台机器人来处理 60% 以上的“重复和费力”工作，让人类员工专注于“更有创意和更高效的工作”。

与传统的传送带工厂不同，HMGIC 专注于韩国汽车制造商所谓的“基于单元的生产系统”和“数字孪生元工厂”。自动化机器和人工工人不再各自承担责任，而是经常使用虚拟现实和增强现实等技术进行合作。现代汽车解释说，员工使用 VR/AR 等技术在数字空间中模拟生产任务，而机器人将物理移动、检查和组装各种汽车部件。

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该工厂技术创新集团副总裁兼负责人 Alpesh Patel 在周一的公告中表示，通过结合机器人、人工智能和物联网，现代汽车相信 HMGIC 可以提供“以人为本的制造创新系统”。

HMGIC 大楼顶部是一条长达 2000 多英尺的汽车测试跑道，以及一个由机器人辅助的“智能农场”，可以种植多达九种不同的作物。虽然汽车工厂菜园听起来有些奇怪，但它实际上是对新加坡政府正在进行的“30 by 30”计划的补充。

由于该地区的地质条件恶劣，新加坡只能利用约 1% 的土地用于农业——据估计，该地区 90% 的粮食都需要进口。新加坡于 2022 年宣布了“30 by 30”计划，旨在通过结合可持续的城市发展方法，到本世纪末将国内产量提高到所有消费品的 30%，从而提高当地的自给自足水平。根据现代的公告，HMGICS 智能农场旨在展示紧凑环境中的农场生产力——同时还为游客提供部分收获的农作物。其余农产品将捐赠给当地社区，并出现在计划于 2024 年春季在 HMGICS 开业的全新智能农场到餐桌餐厅的菜单上。

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HMGICS 预计每年生产多达 30,000 辆电动汽车，目前专注于 IONIQ 5 及其自动驾驶出租车车型。从 2024 年开始，该工厂还将生产现代的 IONIQ 6。如果一切按计划进行，HMGICS 将只是多个基于单元的生产系统中心之一。