中国正在建造世界上最大的水上飞机

中国航空工业通用飞机有限责任公司（CAIGA）正在开始建造 TA-600，这是一种可以在水上起降的巨型水上飞机的原型机。TA-600 将于 2015 年完工，起飞重量将达到 53.5 吨（比目前世界上最大的水上飞机日本新明和 US-2 重 6 吨），航程可达 5,500 公里。它的翼展将超过 40 米，由四台涡轮螺旋桨发动机驱动。在设计方面，TA-600 是基于另一款中国设计，即 45 吨重的哈尔滨 SH-5，其前机身模型于 2014 年 1 月问世。与历史上最大的水上飞机相比，八台发动机的休斯 H-4“云杉鹅”全重 180 吨，翼展 97 米。

虽然水上飞机技术似乎在 20 世纪 40 年代达到了顶峰，但它为中国向 21 世纪技术迈进提供了新的助力。水上飞机提供了更灵活的着陆选择，因为它们可以在大多数大型水体上降落。

新华社援引中国海上搜救总公司经理付俊旭的话说，TA-600 将用于扑灭森林火灾和海上搜救 (SAR) 行动。能够在水上降落意味着他们可以快速注入数吨水来扑灭森林火灾。对于 SAR 而言，像 TA-600 这样的大型水上飞机能够直接降落在幸存者附近，这意味着与速度较慢的直升机相比，救援反应速度更快，这对中国海事执法机构来说很有吸引力。对于当前的地区紧张局势而言，也许最重要的是，TA-600 还可以提供新的规模和手段，以快速部署或补给南海任何现有或新的偏远岛屿驻军。许多小岛和礁石太小，没有跑道来容纳 Y-8 这样的传统运输机，但这些岛屿和礁石的位置具有战略价值。