美国联邦航空管理局批准一家公司试飞 324 种不同类型的无人机

航空影像公司 Measure 希望出售“无人机即服务”，即客户租用其无人机进行航空摄影或其他用途。通常，除非获得 FAA 的禁令豁免，否则公司在法律上被禁止出于商业目的驾驶无人机。在批准此类请求时，FAA 会指明公司要求驾驶的具体无人机。例如，MotoMon 公司获准驾驶 Hubsan 109S 四轴飞行器进行航空摄影和视频拍摄。本周早些时候，Measure 获得了一项独特的豁免，豁免范围不仅限于一架无人机，而是324 种不同的无人机型号。

Measure 使用无人机的目的相当模糊，即“空中数据采集”，包括但不限于空中摄影和视频录制。与 FAA 的其他豁免一样，Measure 打算飞行的无人机重量不得超过 55 磅，速度不得超过 100 英里/小时，飞行高度不得超过 400 英尺。FAA 对 measure 的豁免唯一真正引人注目的事实是，他们可以选择飞行的无人机名单非常长。

按字母顺序排列的列表中的第一款飞行器是 2AgEagle，这很可能是对堪萨斯州 AgEagle 农场测量飞翼的错误识别。另一个列出的产品 Falcon VTOL 可能是泰国 Top Engineering Group 制造的 Falcon V 垂直起降无人机。列表中的第 161 项只是“已识别系统”，它很可能是 Boomerang 四轴飞行器机身，附有 Pixhawk 自动驾驶仪，并在 FAA 豁免中被赋予了一个非常难以在 Google 上找到的名字。洛克希德马丁公司的 Indago 四轴飞行器以品牌名称出现在第 178 位，并作为独立类型的无人机出现在第 163 位。

搜索编号为 218 的无人机（简称为“Q1”），我找到了 UAV Robotic Solutions 和 3DR Drone Systems 的 Facebook 页面，但 3DR Drone Systems 制造的无人机型号名为 Solo、IRIS 或 X8。XM-8 确实出现在列表的后面。Q1 的另一个可能性是此处图片中的监视无人机，或者可能是指无人机制造商财年第一季度的盈利情况。捕食者无人机也称为 MQ-1 或 RQ-1，但它远远超过了美国联邦航空局为获得此豁免的商用无人机设定的 55 磅限制和 100 英里/小时的速度上限。

在模糊的名称中，有很多肯定是真实的飞行器，包括 21 种不同型号的大疆无人机。那么是什么决定了 324 种无人机型号的完整列表呢？根据 Measure 本身的说法，“所申请的豁免将允许之前已获得 FAA 批准在美国进行商业运营的 UAS 平台运行。”如果是这样，这并不意味着这些无人机中的任何一种都是美国天空中的新无人机。这只是意味着 Measure 是第一家申请授权飞行每一架已获批准的无人机的公司。