轻于空气的飞行器在很大程度上是遥远过去的遗物。第一个齐柏林飞艇时代以“哦,人类啊”的呼声结束。兴登堡号的一个问题是它依赖易燃的氢气,但现代飞艇利用惰性氦气代替氦气来获得浮力。尽管过去一个世纪的飞行主要属于飞机和直升机,但本世纪飞艇略有复苏。其中最著名的是 Aeroscraft Corporation 的 Dragon Dream。它只有他们计划中的飞艇的一半大小,看看它有多大: Aeroscraft 并非是老式的缓慢豪华巡航机,而是一款可以可靠地将 66 吨货物运往没有跑道的世界各地的飞行器。这架 555 英尺长的飞行器目前处于设计冻结阶段。Aeroscraft 认为他们已经拥有了想要的飞行器,为了按时完成任务,他们将停止对设计进行修改,直接制造这架该死的飞行器。 从概念上看,它看起来是这样的: Aeroscraft 只是众多巨型笨重飞艇中的一个。2013 年,美国陆军取消了 LEMV 监视飞艇,但该项目后来在英国重新启动,并投入使用,而固特异公司正在考虑用更耐用的刚性机身取代其软体飞艇。 通用航空新闻 |
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