汽车开发周期通常很长。从某种意义上说,汽车制造商就像预言家,他们展望未来,确保他们的最新车型不会在上市日期之前过时。在软件定义汽车(由技术驱动的汽车与仅由技术增强的汽车)出现之前,汽车制造商必须等到下一个车型年才能更新特性和功能。 情况已不再如此。以起亚的三排 EV9 为例:这款全电动 SUV 于 2023 年首次亮相,配备了全套技术,可通过 WiFi 进行升级和更新。这些软件调整被称为无线 (OTA) 更新,涵盖从简单的信息娱乐系统改进到新的固件代码等各个方面。EV9 是起亚第一款提供系统无线更新和基于汽车存储数据的导航充电指导的车型。 “随着 EV9 的推出,我们能够进行多次软件更新,以提高软件的常规功能,”起亚美国公司联网汽车和移动出行团队的 Sujith Somasekharan 说道。“例如,我们改进了电池充电板,使其更高效,并提高了功能性 [通过 OTA 更新]。” 对于拥有 iPhone 或 Android 智能手机的人来说,这个过程应该很熟悉。每当有错误需要修复、安全性需要加强或新外观需要更新时,智能手机都会自行发送 OTA 更新。 轮子上的电脑汽车比以往任何时候都更像车轮上的几台功能强大的计算机。OTA 更新在 Lucid、Tesla 和 Rivian 等电动汽车中发挥着重要作用,因为它们比其他汽车更多地由软件驱动,但许多燃气驱动汽车也在采用这种做法。 远程软件安装变得有趣的地方就在这里。大多数新车都配备了某种方式来连接互联网,这为汽车制造商提供了无数的追加销售选择。宝马在 2023 年尝试了这一点,悄悄推出了一项订阅服务,允许海外客户选择加热座椅,但需要额外付费。虽然这在美国市场没有实现,但汽车记者敲响了警钟,这似乎是这些品牌赚钱的卑鄙手段。甚至在宝马推出其选择之前,梅赛德斯-奔驰就在 2022 年底为其电动汽车推出了性能订阅服务。 不过,想想看:对于汽车制造商来说,解锁软件选项可以简化流程并大幅降低生产成本。他们可以打造一款配备便利设施的车型,只需在触摸屏上快速勾选即可打开和关闭。你想要按摩座椅吗?那将需要额外的月费。想最大限度地发挥马力吗?点击这里。可能性很大。这与提供附加优惠的智能手机应用程序没有太大区别。 Cubic Telecom 首席企业官 David Kelly 表示,区分软件更新改进与召回之间的区别非常重要。例如,特斯拉就曾因美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 而遭遇过无数次召回。有些问题可能通过 OTA 更新得到解决,但这不是一回事。 “在召回的情况下,数百万辆汽车可能会受到影响,但在大多数情况下,车主不需要采取任何行动,”凯利说。“汽车上线后,只需使用补丁或软件更新即可更新。术语很重要,例如,一家大型智能手机制造商永远不会将软件更新或补丁标记为‘召回’。从客户影响和声誉或财务损失来看,全面召回与补丁或软件更新之间的区别确实很大。” 仅限订阅的选项回到起亚,这个韩国品牌的 KiaConnect 服务有四种版本,每种都有更高的价格。“精简版”在注册后免费,并将继续免费使用五年。“关怀”计划增加了针对青少年司机和代客泊车服务的安全措施,如地理围栏、限速和宵禁警报。“Plus”计划解锁“查找我的车”功能,以防您在商场停车场丢失了车,或者家人拥有了车,此外还有几项远程操作,如从车外打开加热或通风座椅,或根据您的喜好安排气候。最顶级的“终极”计划让您可以选择使用数字钥匙通过智能手机解锁您的汽车。 Somasekharan 表示,注册任何订阅都需要输入个人信息,但并非所有客户都愿意这样做。在这种情况下,买家可以选择让调制解调器处于非活动状态,这样他们就不会收到 OTA 更新提示。如果他们想获得最新最好的产品,客户可以将其带到经销商处并直接在那里下载。这对我来说似乎很麻烦,但对于那些严格保护隐私的人来说,这是一个重要的选择。 7 月,起亚为搭载 KiaConnect 的 EV9 车主发布了 OTA 软件更新,以更新车身域控制器逻辑,从而减少轮胎压力监测系统警示灯的意外亮起。对于诸如此类的小问题,通过云端下载更新要容易得多。 不过,OTA 更新并非全都是认真的。今年 4 月,起亚开始推出与 NBA 合作相关的 OTA 更新。这使得任何拥有 KiaConnect 的人都可以下载皮肤,个性化他们的屏幕,以反映他们最喜欢的职业篮球运动员。做好准备,因为汽车正在采用更多的视频游戏技术。林肯最新的 Nautilus 有一个 48.0 英寸的全景显示屏,横跨仪表板,可以选择玩定制的视频游戏、上网等等。在电动汽车的充电时间与消费者加满一箱汽油的时间相同之前,这些娱乐选项可能会派上用场。 |
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