召回的 Cyber​​truck 后视摄像头速度太慢，属于违法行为

美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 确定 Cyber​​trucks 的部分后视摄像头显示屏可能存在故障，因此大约 27,000 辆 Cyber​​trucks 需要再次召回。根据文件，一些司机报告称，倒车后，他们盯着空白的仪表盘显示屏长达 8 秒，需要进行无线软件更新。目前，美国安全法将车载摄像头的延迟限制在 2 秒以内。

尽管 Cyber​​truck 没有任何实体后视镜，但 NHTSA 确实指出，驾驶员理论上仍可以通过“进行肩部检查并使用 [侧] 后视镜”来倒车行驶。 NHTSA 文件还表示，特斯拉目前尚未发现与后视摄像头延迟相关的任何事故或死亡事件。

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特斯拉首席执行官埃隆·马斯克最初希望他的“最爱汽车”在发布时不配备任何形式的实体后视镜，但在 2021 年承认这些功能是“法律要求的”。话虽如此，他还规定其后视镜“设计为车主可以轻松拆卸”。多个视频教程表明，只需大约两分钟即可制作一辆无后视镜、重 6,660 磅的 Cyber​​truck。大多数州仍然在法律上要求车辆配备后视镜。

在软件更新之前，后视镜故障可能发生在 2023 年 11 月 13 日至 2024 年 9 月 24 日期间生产的任何 Cyber​​truck 上。自 2023 年 11 月多次推迟发布以来，最新召回是 Cyber​​truck 的第五次召回。之前的问题包括这款电动车的巨型单挡风玻璃雨刷、有缺陷的塑料饰条以及踩下后卡住的油门踏板。今年 1 月，Cyber​​truck 被列入特斯拉一项更广泛的 220 万辆汽车无线软件召回计划中，该召回计划解决了警告灯字体太小的问题。

尽管平均每两个月就会发布一次召回通知，Cyber​​truck 已成为美国最受欢迎的电动皮卡之一。虽然特斯拉并未公布其汽车销量数据，但 NHTSA 列出的可能受影响车辆的时间范围涵盖了目前在路上行驶的几乎所有 Cyber​​truck，这意味着该公司迄今为止的销量不到 30,000 辆，是上次召回时 Cyber​​truck 总销量的两倍多。