新款 Corvette Z06 是一款冷酷无情的机器，其声音与之相配

第八代“C8”雪佛兰科尔维特于 2019 年首次亮相，堪称美国超级跑车。C8 采用罕见的后中置发动机布局，搭配强大的 V8 发动机，使其首次上路时便引起轰动。自那以后，它一直以物超所值的价格提供令人难以置信的性能。自首次推出以来，雪佛兰一直在预告一款性能更高的车型，而现在，全世界期待已久的科尔维特 Z06 终于面世了。

2023 年新款 Z06 是一款性能导向的赛道武器，它弥补了街头行驶型基础款 Corvette 与赛车导向型 C8.R 之间的差距。它的唯一目标是彻底摧毁其路径上的任何东西——无论是在赛道上还是其他地方。

其冷酷无情的核心是高转速、自然吸气的 5.5 升 V8 发动机，该发动机在 8,400 RPM 时产生惊人的 670 马力和 460 磅英尺的扭矩。事实上，通用汽车表示，C8 Z06 中的 LT6 发动机是量产车中最强大的自然吸气 V8 发动机。

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听起来也确实很像。新款 Corvette Z06 的后置 V8 发动机喷出的排气声就像是来自 McLaren P1、Ferrari F430 或 Lotus Esprit 等异国跑车的排气管。这是有原因的。首先是 Z06 V8 发动机中的一个关键部件，这些传奇汽车也使用了该部件。

让我们看看Z06的引擎

为了更好地理解 Z06 为何成为 Corvette 系列的特别成员，不妨到车后打开舱门。LT6 发动机位于后轮正前方，是这款 Corvette 机械交响曲中的真正明星。虽然这款发动机看起来可能与其他 V8 发动机无异，但其平面曲轴却与众不同。

发动机内的每个活塞都通过连杆连接到发动机的曲轴上。活塞负责压缩空气和燃料以点燃，并由曲轴平衡和定时。连杆夹在曲轴上光滑的涂油圆柱形表面上，称为曲柄销，这使得活塞能够在曲轴旋转时在发动机气缸内升高和降低。

曲柄销沿曲轴长度均匀分布——每个气缸一个曲柄销。在传统 V8 发动机的普通横平面曲轴上，每个曲柄销（以及安装在其对面以保持平衡的相应配重）都围绕曲轴旋转，彼此之间大约成 90 度角。可以将其想象为沿地球赤道均匀分布配重以保持平衡。这种间距在曲柄的旋转轴上形成了一个主平衡点和一个次平衡点。因此，具有横平面曲轴的发动机更加稳定，噪音、振动和不平顺性也更低。

然而，舒适性也伴随着一些代价。横平面曲轴通过将上述配重物放置在曲轴上每个曲柄销对面来实现额外的平衡，这意味着曲轴通常更大，并且发动机中运动最快的部件的旋转质量也会增加。旋转质量越大意味着发动机响应越慢，曲轴越大意味着发动机封装越不紧凑。

与此同时，这款科尔维特的平面 V8 本质上是两个直列四缸发动机组合在一起，旋转轴上只有一个主要平衡点。这种配置（以及铝锻造活塞和钛连杆）允许更轻的旋转质量和更短的冲程（活塞从上止点到气缸底部的距离），因此，通常可以比配备横平面曲轴的发动机转速高得多，速度快得多。

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以 C8 Corvette Z06 为例，其最高转速可达 8,600 RPM，比基础款的 LT2 V8 高出 30%。此外，Z06 的 LT6 发动机最高转速可达 8,400 RPM，这还是个不错的选择。

C8 的独特声音是手工打造的 LT6 发动机转速和气缸点火顺序的结合。平面曲轴将在其左、右气缸组之间交替燃烧过程，从而产生提高效率的完美定时废气脉冲羽流。传统的 V8 发动机（这款车没有）并不总是遵循此顺序，并产生典型的隆隆 V8 声音特征。

动力通过八速双离合变速箱传送至车轮，高功率输出与快速换挡变速箱相结合，可在 2.6 秒内实现从 0 到 60 英里/小时的加速。该加速性能堪比价值 625,000 美元的法拉利 SF90 Stradale，但无疑价格更低。

快速行驶不仅仅需要马力

当然，Z06 并不只拥有强大的动力。雪佛兰的工程师知道，他们还可以重新设计平台的其他方面，以更好地提高汽车的整体性能。

改装从地面开始，换上一组大型交错轮毂。前轮为 10 英寸宽、直径为 20 英寸的轮毂，后轮更大，为 21 英寸 x 13 英寸。铝制轮毂为标准配置，但如果买家想再减掉 41 磅非悬挂重量，也可以选择附加碳纤维轮毂。可选的 Z07 套件还包括 Brembo 品牌的制动器，配有超大的 15.7 英寸和 15.4 英寸碳陶瓷转子，以增加制动力。

这些更大的车轮需要新的车身。雪佛兰将汽车的整体尺寸增加了 3.6 英寸，并增加了车身宽度，从而实现了更好的空气动力学性能和额外的冷却效果。其他可选的碳纤维部件包括更大的前分离器、后扰流板和车身底部空气动力学。

全新 2023 款雪佛兰 Corvette Z06 将于 2022 年夏季开始在经销商处销售，所以准备好在不久之后的街道和赛道上聆听 V8 平板发动机的轰鸣声吧。现在，让我们感到欣慰的是，通用汽车制造了可能是历史上最强大的美国制造超级跑车。

至于定价，这方面也需要多一点耐心。通用汽车尚未公布 Z06 的建议零售价，但预计将在发布日期临近时公布更多信息。

2021 年 10 月 28 日更正：此帖子已更新，更正了将基础款 C8 Corvette 上的 V8 描述为双涡轮增压发动机的错误。但事实并非如此。