亚马逊公司将对使用其运输服务的在线商家征收 5% 的燃油和通货膨胀费，从而迫使卖家提高价格。
附加费计划于 4 月 28 日开始实施，将适用于使用亚马逊物流服务的美国卖家，该服务用于存放、包装和运送产品。
3 月份，美国消费者价格同比飙升8.5%，是自 1981 年底以来的最大涨幅。自俄罗斯入侵乌克兰以来，已经很高的汽油价格也飙升。不断上涨的价格促使一系列公司采取行动来抵消不断上涨的成本。航空公司正在提高票价，Uber Technologies Inc.和Lyft Inc.上个月增加了燃油附加费，FedEx Corp.和United Parcel Service Inc.提高了价格，主要是附加费因包裹类型而异。
亚马逊商家已经在努力应对 1 月份生效的与成本相关的费用上涨，平均涨幅为 5.2%。
“消费者将会付出更多代价，”经营着拉斯维加斯电子商务咨询公司 Channel Key 的 Dan Brownsher 说，该公司拥有 50 多个在亚马逊上销售产品的客户。“亚马逊已经在一月份提高了费用，因此卖家将不得不提高价格。”
在周三发给商家的一封电子邮件中，亚马逊表示，自大流行开始以来，它已经进行了大量投资，以满足激增的需求。其中包括将产能翻番，增加 750,000 名员工，并将亚马逊仓库员工的平均工资从 15 美元提高到 18 美元。
“像许多人一样，我们经历了显着的成本增加，并尽可能地吸收它们，以减少对我们销售合作伙伴的影响，”电子邮件中写道。亚马逊表示，尽管随着新冠疫情限制的放松，它预计今年将恢复正常，但燃料价格和通胀带来了新的挑战。
近年来，亚马逊与商家的关系令人担忧。卖家向监管机构抱怨说，该公司的权力让它决定了条款。除了向亚马逊支付运费外，商家还表示他们被迫购买广告以使他们的产品在亚马逊网站上脱颖而出。
小型独立企业倡导组织地方自力更生研究所的联合执行董事斯泰西·米切尔（Stacy Mitchell）表示，新费用“在反垄断方面可能会出现问题，因为亚马逊会限制你使用这项服务。这对亚马逊来说绝对是一个反垄断漏洞，因为垄断企业所做的就是垄断市场并提高价格。”
经常批评亚马逊的人表示，该公司在 2021 年从每个商家在该网站上的销售额中抽取 34%，高于 2014 年的 19%，并且新的燃料费将推高其收入。
“我们绝对需要提高价格，”莫尔森哈特说，他的 Viahart Toy Co. 在亚马逊上销售益智玩具和其他产品。“一些卖家不能，因为客户不接受新的更高价格。”
哈特说，他已经不得不在一些运输成本更高的大型玩具上降低利润率，因为消费者不会支付更高的价格。
“一般来说，当资金紧张时，人们会减少购买非必需品，”他说。“希望作为一个益智玩具品牌，家长们会继续将我们的产品视为必不可少的，但只有时间会证明一切。”
